Argentina zerou imposto de exportação; carros no Brasil podem ficar mais baratos

A Argentina zerou o imposto de exportação para carros produzidos no país, que passava de 4,5% para zero.
A medida vale a partir de julho e segue até junho de 2027, conforme anúncio divulgado pelo Autoblog; detalhes serão confirmados pelo Ministério da Economia.
A indústria argentina espera que o custo final das exportações caia cerca de 2% e, assim, aumente a competitividade dos veículos no mercado externo.
A redução ocorre em meio a disputas com carros chineses em mercados internacionais; a Argentina tem sido o segundo maior exportador de automóveis ao Brasil, atrás da China em 2026.
O governo de Javier Milei afirma que a medida faz parte de um pacote para encolher o Estado, reduzir impostos e fortalecer a indústria local (valor também zerado para o setor agrícola, segundo o anúncio).

A Argentina zerou o imposto de exportação sobre veículos produzidos no país. A taxa, que era de 4,5%, passa a zero por um ano, a partir de julho, e vale até junho de 2027. A medida foi anunciada pelo governo e deve impactar a competitividade da indústria automotiva local.

A expectativa é de que o custo final das exportações diminua cerca de 2%, tornando os carros argentinos mais competitivos no mercado externo. A mudança ocorre em meio a um cenário de disputa com fabricantes chineses e outros players globais.

A transferência de benefícios ocorre em um momento em que a Argentina busca retomar o posto de principal parceiro comercial da indústria automotiva brasileira. Em 2026, a China liderou as importações, enquanto a Argentina ficou em segundo, com 54,9 mil carros exportados ao Brasil de janeiro a abril.

Situação no Brasil e impactos setoriais

A redução do imposto pode favorecer preços ao consumidor externo e manter a Argentina como fornecedora relevante para o mercado brasileiro, que tem histórico de forte fluxo de veículos entre os dois países.

Produção e modelos em destaque na Argentina

A indústria argentina mantém produção de diversos modelos para exportação. Volkswagen produz Amarok; Ford exporta Ranger; Fiat fica com Cronos e Titano; Toyota, Hilux e SW4; Peugeot, 208 e 2008. Renault também confirmou lançamento da Niagara para exportação a partir de setembro.