- A Stellantis apresentou o plano FaSTLAne 2030 no Investor Day 2026, em Auburn Hills, com investimento de 60 bilhões de euros para acelerar crescimento, rentabilidade e renovação de portfólio até o fim da década, mantendo regionalização.
- A eletrificação é prioridade e a empresa ampliou parcerias com Leapmotor, Dongfeng Motor Corporation e Tata Motors para acelerar inovação.
- A Dongfeng ficará responsável pelo desenvolvimento de dois novos modelos das marcas Jeep e Peugeot para o Brasil; data de lançamento não foi divulgada.
- O conceito de “freedom of choice” projeta veículos elétricos, híbridos plug‑in, HEV e motores a combustão convivendo conforme mercado, com cerca de 60 lançamentos e 50 atualizações até 2030 via plataforma única STLA One.
- Na América do Sul, foco em Brasil e Argentina com Fiat Argo, Jeep Avenger, renovação da Fiat Strada e próximos lançamentos da Peugeot, além da expansão da fábrica de Goiana com Leapmotor e a entrada de MHEV na Fiat Toro.
A Stellantis revelou no Investor Day 2026, em Auburn Hills, EUA, o plano FaSTLAne 2030, com 60 bilhões de euros. O objetivo é acelerar crescimento, rentabilidade e renovação de portfólio até 2030, mantendo a regionalização dos mercados. A eletrificação é apresentada como caminho definitivo.
Sob a liderança de Antonio Filosa, o grupo destacou parcerias com chineses e indianos para acelerar inovação, citando Leapmotor, Dongfeng Motor Corporation e Tata Motors. A Dongfeng ficará responsável por dois novos modelos Jeep e Peugeot para o Brasil, sem data de lançamento anunciada.
O que se busca é um modelo de negócio baseado na liberdade de escolha do consumidor, com veículos elétricos, híbridos plug-in, HEV e motores a combustão convivendo conforme o mercado. A estratégia visa oferecer opções sob demanda, com integração tecnológica e eficiência.
Parcerias e lançamento de novos modelos
Filosa reforçou que a empresa pretende equilibrar tecnologia, lucratividade e produção inteligente. O plano inclui economia de 6 bilhões de euros a partir de 2028 e geração de caixa a partir de 2027, buscando maior previsibilidade para acionistas.
Na América do Sul, o COO Herlander Zola apresentou movimentos para Brasil e Argentina. Entre os destaques, Fiat Argo, Jeep Avenger, renovação da Fiat Strada e a próxima geração do Peugeot 208. Também foi mencionada a eletrificação da linha Citroën na região.
A fábrica de Goiana, Pernambuco, será ampliada até outubro para receber os SUVs Leapmotor C10 e B10. Além disso, Leapmotor deve lançar o C16 e o compacto A10, no Brasil chamado de B03X, ampliando a presença chinesa na produção local.
Plataforma única, software e conectividade
A Stellantis planeja lançar 60 novos modelos e realizar cerca de 50 atualizações até 2030, com três arquiteturas globais previstas. A nova plataforma STLA One é apresentada como pilar da transformação, visando desenvolvimento mais rápido e redução de custos.
O foco também é software embarcado e conectividade avançada, com atualizações remotas via OTA. Parcerias com Qualcomm, Wayve e Applied Intuition têm como meta viabilizar veículos que conversam com proprietários em múltiplos idiomas e operam com condução assistida.
A estratégia envolve baterias com maior autonomia, arquitetura centralizada e veículos que entreguem software atualizado durante a noite, permitindo melhoria contínua sem visitas às concessionárias.
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