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Stellantis lança novo Fiat Argo e novos modelos no Brasil até 2030

Stellantis revela no Investor Day plano de R$ 350 bilhões e mais de sessenta veículos até 2030, com novidades da Fiat, Ram e Jeep no Brasil, incluindo Argo e Rampage

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  • A Stellantis divulgou no Investor Day, em 21 de setembro, um plano de investir cerca de R$ 350 bilhões e lançar mais de sessenta produtos até o fim da década, com foco em mercados globais, incluindo o Brasil.
  • O conjunto de novidades para o Brasil faz parte do plano de investimentos de R$ 32 bilhões para a América do Sul.
  • Fiat: o Grande Panda passa a se chamar Fiat Argo; chegam o substituto de Mobi/Pulse (Projeto F1X), a nova geração do Fastback (Projeto F2X) e um SUV de sete lugares (Projeto F2U), todos na plataforma Smart Car.
  • Também estão confirmados os novos Renegade, Compass e Commander; o Compass chega em 2028, e Renegade e Commander devem chegar até 2030.
  • Ram Rampage de segunda geração deve chegar entre 2029 e 2030, na plataforma STLA Medium, com possíveis versões eletrificadas.

A Stellantis apresentou, durante o Investor Day realizado na quinta-feira, 21, um plano chamado Fastlane 2030. A meta é investir cerca de R$ 350 bilhões e lançar mais de 60 modelos até o fim da década.

A companhia destacou que os projetos abrangem diferentes mercados, incluindo o Brasil. No país, foram confirmadas novidades das marcas Fiat, Ram e Jeep, alinhadas ao plano de investimento de R$ 32 bilhões para a América do Sul.

A seguir, confira as novidades da Stellantis para o Brasil até 2030, organizadas por marca. Todos os produtos devem seguir a nova arquitetura Smart Car, derivada da CMP.

Fiat

Durante o evento, o CEO da Stellantis para a América do Sul, Herlander Zola, confirmou que o Grande Panda terá o nome Fiat Argo no Brasil. Olivier François já havia anunciado a mudança em janeiro.

Foi confirmada a sequência de lançamentos: substituto de Mobi e Pulse (Projeto F1X), nova geração do Fastback (Projeto F2X) e um SUV de sete lugares (Projeto F2U). Os três devem usar a plataforma Smart Car.

Segundo Zola, a estratégia visa proteger o segmento de entrada diante da ofensiva chinesa na região. Por isso, a Citroën fica com menos relevância no portfólio da Stellantis.

O substituto de Mobi/Pulse será um pequeno SUV de entrada. O Fastback e o SUV de sete lugares devem manter relação com os modelos europeus Grizzly Coupé e Grizzly.

Além disso, a Stellantis confirmou a chegada de Avenger com visual renovado no próximo semestre, bem como novos Renegade, Compass e Commander.

Jeep, Renegade, Compass e Commander

A nova geração do Compass deve chegar em 2028, seguida pelo Renegade em desenvolvimento agressivo. O Commander está programado para 2030, todos sob a plataforma STLA Medium com opção de híbrido.

A chegada dos SUVs no Brasil também seguirá o mesmo conjunto tecnológico utilizado na Europa, ampliando a oferta de HEV.

Ram

A Ram Rampage terá a segunda geração lançada no Brasil entre 2029 e 2030. O modelo será produzido sobre a plataforma STLA Medium, a mesma de Toro, Renegade, Commander e Compass.

A Ram Rampage deverá trazer versões com motorização híbrida e, possivelmente, diesel, conforme estudo de demanda. A empresa considera a eletrificação de diesel como opção para picapes.

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