- A Ferrari revelou o Luce, a primeira Ferrari elétrica, em Roma, com participação de Jony Ive, mas o lançamento não agradou nem investidores nem o mercado.
- As ações da Ferrari caíram 8,3% em Milão e 5,3% em Nova York; no último ano, a queda acumula 27%.
- Em 2025 foram vendidos quase 14 mil carros, com preço médio de US$ 610 mil; o aumento de preços torna improvável reverter o cenário com o Luce.
- Críticos proeminentes como Luca di Montezemolo contestaram o projeto, afirmando que o lançamento pode “destruir” um mito da marca; Matteo Salvini também comentou publicamente.
- O Luce custa € 550 mil e chegará à Europa em outubro, com venda mundial começando no segundo trimestre de 2027; o modelo oferece mais de mil cavalos, acelera de zero a cem em cerca de 2,5 segundos e inclui sistema de som para imitar o rugido de um Ferrari a combustão.
A Ferrari apresentou ontem, em Roma, seu primeiro modelo elétrico, o Luce, com foco no pioneirismo e na presença de Jony Ive, ex-diretor de design da Apple. O evento contou com discursos sobre inovação, mas a aceitação inicial foi fria entre público e mercado.
O Luce, cujo nome significa luz em italiano, gerou críticas de nomes ligados à marca e da indústria automotiva. A reação negativa impactou as ações da Ferrari, que caíram tanto em Milão quanto em Nova York. Em Milão, o papel recuou 8,3%, enquanto em Nova York a queda foi de 5,3%.
Em 12 meses, as ações da Ferrari acumulam queda de 27%. Em 2025, a empresa vendeu pouco menos de 14 mil carros, com preço médio de cerca de US$ 610 mil por unidade. O volume de entregas se manteve estável, mas os preços subiram cerca de 8%.
Reação do mercado
Especialistas criticaram a estética do Luce. Luca di Montezemolo, ex-presidente da Ferrari, afirmou que a empresa corre o risco de destruir o mito da marca se o design não melhorar. Fabio Caldato, da gestora AcomeA SGR, disse que o modelo pode agradar a um nicho, porém a decepção estética penaliza a imagem.
A gestão aponta que, além das críticas, há preocupações sobre a expansão da linha para modelos elétricos. O timing também pesa: nos EUA, as vendas de elétricos caíram 27% no primeiro trimestre devido ao fim de crédito fiscal de US$ 7.500.
Aspectos técnicos e cronograma
Tecnicamente, o Luce mantém a essência esportiva da marca, com mais de 1.000 cavalos de potência e aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 2,5 segundos. O modelo é o primeiro da Ferrari com lugar para cinco pessoas. O som característico da Ferrari é simulado por um sistema de amplificação sonora, buscando reduzir a sensação de veículo puramente elétrico.
O preço de entrada é de € 550 mil (cerca de US$ 640 mil). A Ferrari iniciará as vendas na Europa em outubro e, a partir do segundo trimestre de 2027, o modelo chegará ao restante do mundo, conforme o cronograma divulgado pela fabricante.
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