Dolphin vira híbrido: alcance de até 1.000 km e custo menor que o elétrico

A BYD revelou o Dolphin G, seu primeiro híbrido compacto focado em mercados de exportação, não vendido na China.
A estreia na Europa está prevista para julho, com vendas iniciando nas próximas semanas e entregas a partir do final de setembro.
O veículo combina motor 1,5 aspirado com motor elétrico no eixo traseiro, totalizando 262 cavalos de potência, com autonomia de até 1.000 quilômetros entre os dois propulsores.
A fabricante não divulgou a capacidade da bateria e indicou que o visual externo e a cabine foram redesenhados para atender às normas da NCAP.
Produzido na fábrica da BYD em Budapeste, Hungria, para evitar tributação de importação; na Inglaterra o Dolphin G deve custar cerca de 23 mil libras (aproximadamente R$ 156 mil). Também deve chegar ao Brasil em versão híbrida flex, ocupando a posição de entrada entre os híbridos da marca.

O Dolphin G foi apresentado pela BYD como seu primeiro carro compacto híbrido voltado a exportação, sem venda prevista na China. A estreia na Europa está marcada para julho, com possibilidade de oferta também em outros países, incluindo o Brasil. O anúncio confirmou a pretensão de ampliar a presença global do modelo.

O veículo utiliza a mesma mecânica do Yuan Pro DM-i: motor 1.5 aspirado junto a um motor elétrico no eixo traseiro, totalizando 262 cavalos de potência. A BYD não divulgou a capacidade da bateria, porém garante até 1.000 quilômetros de autonomia combinada. Imagens oficiais sugerem visual mais discreto e cabine redesenhada para atender normas da NCAP.

Estratégia global

O Dolphin G é o primeiro carro da BYD feito especificamente para mercados estrangeiros, como a Europa. O modelo tem 4,16 metros de comprimento e 1,82 m de largura, ficando no segmento B, próximo de hatches como Renault Clio e Toyota Yaris.

A BYD afirma que o objetivo é redefinir o que se espera de um compacto elétrico com autonomia significativa, tecnologia híbrida inteligente e recursos digitais, mantendo o preço acessível. A vice-presidente global Stella Li comentou que a mobilidade sustentável pode ser mais prática para mais pessoas na Europa.

Na Europa, a produção ocorre na fábrica da BYD em Budapeste, Hungria, para evitar tributação de veículos importados da China. As vendas devem começar nas próximas semanas e as primeiras entregas estão previstas para o fim de setembro. O Dolphin G terá preço inicial de cerca de 23 mil libras na Inglaterra, aproximadamente 156 mil reais.

Brasil e outros mercados

O Dolphin G também está confirmado para conter versões com motorização híbrida flex no Brasil. No país, ele ocuparia a posição de modelo de entrada entre os híbridos, ficando abaixo do BYD King e do Yuan Pro DM-i, que deverá chegar ao mercado brasileiro em breve.