Ferrari Luce vira alvo de memes e críticas nas redes sociais

A Ferrari Luce, primeiro modelo 100% elétrico da marca, foi revelada por € 550.000 (cerca de R$ 3,2 milhões) com quatro portas e cinco lugares, em parceria com o LoveFrom, de Jony Ive.
O design gerou memes e críticas on-line, com o público destacando traços fora do estilo tradicional da Ferrari.
Ex-presidente da Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, comentou que o lançamento pode “destruir um mito” e pediu cautela com a identidade da marca.
As ações da Ferrari caíram: mais de oito por cento na Bolsa de Milão e mais de cinco por cento em Nova York, após a apresentação.
O modelo entrega 1.050 cv, 990 Nm de torque, acelera de zero a cem em 2,5 segundos, atinge 310 km/h, com bateria de 122 kWh, autonomia de 530 km e recarga rápida de 350 kW em arquitetura de 800 volts.

A Ferrari Luce, o primeiro veículo 100% elétrico da marca, foi revelada nesta segunda-feira, 25, em Roma. O sedã de quatro portas e cinco lugares tem preço inicial de € 550.000 (cerca de R$ 3,2 milhões) e marca a parceria com o estúdio LoveFrom, liderado por Jony Ive. O lançamento chegou em meio a críticas e memes nas redes.

A reception pública não poupou o design arrojado. Internautas compararam a Luce a itens como aspirador de pó, vaso sanitário e cortador de grama, enquanto montagens com Enzo Ferrari descontente circularam online. A pergunta que domina as redes é se o estilo acompanha a performance.

A reação negativa teve reflexo direto na bolsa. As ações da Ferrari caíram mais de 8% na Bolsa de Milão e acima de 5% em Nova York logo após a revelação. Analistas destacam a mudança de percepção diante de um modelo elétrico de alto parafuso visual.

Desempenho e especificações

A Ferrari Luce é o primeiro modelo de 5 lugares da marca movido a eletricidade. A potência total é de 1.050 cv, com 990 Nm de torque em quatro motores independentes, um por roda. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 2,5 segundos, e a velocidade máxima é de 310 km/h.

A bateria integrada é de 122 kWh, com autonomia WLTP de até 530 km. A recarga rápida de 350 kW permite recuperar 70 kWh em cerca de 20 minutos. A arquitetura de 800 V facilita a recarga e o carregamento durante a operação.