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Azul anuncia encomenda de quatro Airbus A330neo

Azul encomenda quatro Airbus A330-900, fortalecendo operações de longa distância com cabine Airspace e elevando o backlog da empresa para onze aeronaves

A330-900 encomendado pela Azul Linhas Aéreas
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  • A Azul Linhas Aéreas do Brasil encomendou quatro Airbus A330-900, ampliando para 11 o backlog de aeronaves do modelo para a empresa.
  • O A330-900 manterá a cabine Airspace, que oferece mais espaço, compartimentos superiores ampliados, iluminação ambiente personalizável, internet de alta velocidade e entretenimento a bordo.
  • A aeronave tem alcance de até 13.300 quilômetros sem escalas e utiliza motores Rolls-Royce Trent 7000.
  • A Azul opera desde 2008, atende mais de 137 destinos no Brasil e voos diretos para os Estados Unidos, Europa e América do Sul, mantendo parceria com a frota já existente de A330ceo.
  • A Airbus já vendeu mais de mil e 300 aeronaves na América Latina e no Caribe, com backlog representando cerca de setenta por cento da frota futura da região; até abril de 2026, a família A330 somava 1.970 pedidos firmes.

A Azul Linhas Aéreas do Brasil anunciou a encomenda de quatro Airbus A330-900, ampliando seu pedido de até 11 aeronaves do modelo A330neo. A operação de longo alcance passa a ter a aeronave como espinha dorsal, segundo a fabricante e a própria companhia.

O A330-900 encomendado mantém a premiada cabine Airspace, com maior espaço individual, bagageiros ampliados e iluminação ambiente personalizável. A aeronave oferece internet de alta velocidade e entretenimento a bordo de ponta para passageiros.

Panorama do mercado

Desde 2008, a Azul atua com uma malha que atende mais de 137 destinos no Brasil e voos diretos para Estados Unidos, Europa e América do Sul. Em 2019, a empresa recebeu o primeiro A330neo das Américas, integrando sua frota com a família A330.

O A330neo é reconhecido pela eficiência, com motores Rolls-Royce Trent 7000 e alcance de 13.300 km sem escala. A Azul mira economia operacional aliada a uma experiência de voo de alto padrão para clientes de longa distância.

Contexto da indústria

A Airbus já vendeu mais de 1.300 aeronaves na América Latina e no Caribe e mantém a maior participação de mercado de frotas comerciais na região. O backlog da fabricante representa cerca de 70% da frota futura da região, com a família A330 somando pedidos firmes de 133 clientes até abril de 2026.

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