Por que gigante árabe de portos faz maior aquisição da história no Brasil

A AD Ports Group fechou a compra do controle da CLI (Operadora de terminais de grãos e açúcar), por US$ 835 milhões, incluindo participação indireta de 80% na CLI Sul.
A operação envolve terminais nos portos de Santos (SP) e Itaqui (MA) e depende de aprovações regulatórias do Cade e da Antaq para ser concluída.
A transação marca a maior aquisição já realizada pela AD Ports e a entrada da empresa no Brasil e na América Latina.
Em 2025, a CLI movimentou 17 milhões de toneladas de cargas agrícolas a granel, com receita de US$ 178 milhões e EBITDA de US$ 98 milhões.
A AD Ports planeja ligar o Brasil a portos no Khalifa Port e no Abu Dhabi Food Hub, usando a CLI como eixo para uma rede comercial Leste-Oeste com Índia, África Oriental e Sudeste Asiático.

A AD Ports Group fechou a aquisição do controle da CLI (Corredor Logística e Infraestrutura) por US$ 835 milhões. A compra envolve terminais de grãos e açúcar nos portos de Santos (SP) e Itaqui (MA). IG4 Capital e Macquarie Asset Management vendem.

Ao assumir o controle da CLI, a AD Ports passa a deter indiretamente 80% da CLI Sul. A conclusão depende de aprovações do Cade e da Antaq, além de condições usuais de fechamento.

A transação marca a maior aquisição da AD Ports e sua entrada no Brasil e na América Latina. O grupo destaca a ampliação de atuação no agrifood como destaque estratégico.

Divisor de águas para a empresa

A AD Ports avalia que os terminais manterão alta utilização, apoiados pelas restrições de expansão e pelo congestionamento em Santos. A CLI movimentou 17 milhões de toneladas em 2025, gerando US$ 178 milhões em receita e EBITDA de US$ 98 milhões.

A estratégia envolve ligar o Brasil ao Khalifa Port e ao Abu Dhabi Food Hub, ampliando o eixo comercial Leste-Oeste. O objetivo é conectar o Brasil a Índia, África Oriental e Sudeste Asiático.

A transação também faz parte de uma sequência de movimentações da AD Ports em granéis agrícolas. Em 2023, a empresa investiu em portos na região; no início de 2024, buscou novos terminais em outros mercados.

A aquisição contou com assessoria financeira: BTG Pactual para a AD Ports, e Citi para IG4 e Macquarie. O montante final depende de aprovações regulatórias e de fechamento.