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Leilão de rodovias do RS é cancelado por falta de propostas

Leilão do Bloco 2 de rodovias do RS é cancelado por ausência de propostas; governo reavalia data e a modelagem da concessão

Divulgação/ Secretaria de Reconstrução Gaúcha
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  • Leilão do Bloco 2 de rodovias do Rio Grande do Sul foi cancelado por não receber propostas até o meio‑dia de quarta‑feira (3).
  • A concorrência estava prevista para a próxima terça‑feira (10), na B3, em São Paulo, com investimento estimado em R$ 6 bilhões ao longo do contrato.
  • O Bloco 2 abrange 409 quilômetros de rodovias, com trechos das ERS‑128, ERS‑129, ERS‑130, ERS‑135, ERS‑324 e RSC‑453, incluindo duplicações, terceiras faixas e pedágio eletrônico free flow.
  • O projeto prevê aporte público de R$ 1,5 bilhão pelo governo gaúcho via o Funrigs, mantendo o valor total de R$ 6 bilhões em investimentos.
  • O governo vai reavaliar a modelagem da licitação e ainda não definiu uma nova data; o leilão já havia sido adiado anteriormente após auditoria do Tribunal de Contas do Estado.

O leilão do Bloco 2 de rodovias do Rio Grande do Sul foi cancelado após nenhum interessado apresentar propostas até o meio-dia desta quarta-feira (3). A Secretaria da Reconstrução Gaúcha informou o fim da disputa por falta de envelopes dentro do prazo.

A concorrência estava marcada para a terça-feira (10), na B3, em São Paulo. O governo gaúcho esperava investimentos de cerca de R$ 6 bilhões ao longo de 30 anos, com aporte público de R$ 1,5 bilhão via Funrigs.

A decisão de cancelar não altera, por ora, o objetivo de reavaliar a modelagem e possivelmente remarcar o leilão. O bloco envolve 409 quilômetros de ligações entre Vale do Taquari e Norte do estado, com duplicações, terceiras faixas e pedágio eletrônico.

Contexto e desdobramentos

O certame já havia sido adiado anteriormente devido a uma auditoria do TCE-RS que apontou ajustes no edital. Depois das alterações, a tarifa teto por quilômetro foi reduzida de R$ 0,19 para R$ 0,18.

O projeto recebeu críticas de deputados estaduais que questionaram a inclusão do pedágio eletrônico. A inédita modalidade free flow era prevista para o conjunto de trechos ERS-128, ERS-129, ERS-130, ERS-135, ERS-324 e RSC-453.

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