- Estudo da Timelens, ligada à FutureBrand, mostra salto de 515% na relevância de marcas chinesas como BYD, Chery e GWM nos últimos cinco anos.
- A análise considerou mais de 110 milhões de menções digitais em 2025 e aponta que a eletrificação aumenta o interesse do consumidor pelos carros da China.
- Além da eletrificação, veículos tecnológicos e confortáveis passaram a influenciar a decisão de compra a partir de 2023.
- Modelos híbridos tradicionais perdem espaço para opções plug-in, com a estratégia digital da indústria destacando a importância de adaptar a matriz energética a cada perfil de uso.
- No Brasil, o interesse por carros 100% elétricos de menor custo cresce, com o lançamento do hatch GAC Aion UT, que parte de R$ 139.990 e traz autonomia entre 253 e 310 km.
O estudo da Timelens, braço da FutureBrand, aponta avanço expressivo da reputação dos automóveis chineses nos últimos cinco anos. Marcas como BYD, Chery e GWM cresceram 515% em relevância, com base em mais de 110 milhões de menções digitais em 2025.
A pesquisa destaca que a eletrificação pede participação de consumidores, mas não é o único fator de interesse. Veículos considerados tecnológicos e confortáveis ganharam peso a partir de 2023, ampliando o apelo de marcas da China no Brasil e no exterior.
Em menos de três anos, o ceticismo abriu passagem ao desejo real de compra de carros chineses, segundo Filipe Vidal, sócio e diretor da FutureBrand São Paulo. Ele aponta que as montadoras passaram a ditar o ritmo da inovação, não apenas competir por preço.
—
Diversidade de opções
Segundo o estudo, a capacidade de adaptação a diferentes cenários favorece a percepção positiva. Modelos híbridos convencionais perderam espaço frente a opções plug-in, com recarga na tomada, que ganham relevância entre consumidores.
A equipe ressalta que a matriz energética correta para cada perfil de uso será decisiva na próxima década. Quem souber combinar tecnologia e operação tende a manter vantagem competitiva.
Cenário de consumo no Brasil
Embora haja interesse crescente por elétricos, ainda há demanda por veículos movidos a combustíveis fósseis. O Índice de Mobilidade do Consumidor, da EY, aponta que 49% dos mil entrevistados em 2025 prefere automóveis movidos apenas a gasolina, etanol ou diesel.
—
Lançamento da GAC no Brasil
A GAC apresentou o hatch elétrico Aion UT no Brasil, destacando-se pela distância entre eixos de 2,75 metros. A versão Premium parte de R$ 139.990, com autonomia estimada de 253 km. A opção Elite, por R$ 159.990, tem alcance de 310 km e sistema Adas.
Entre na conversa da comunidade