Combustível sustentável na aviação fica em 0,8% do consumo

A produção global de SAF deve chegar a 2,4 milhões de toneladas em 2026, correspondendo a 0,8% do consumo de combustível da aviação.
Em 2025, a participação foi de 0,6%, e o custo para as companhias aéreas ficou em US$ 4,3 bilhões.
A Iata classificou o resultado como “decepcionante” e mantém a meta de mitigar 65% das emissões até 2050.
Willie Walsh, diretor-geral da Iata, afirmou que os planos para o combustível “verde” ficam “mais difíceis” a cada ano.
A associação listou quatro prioridades: energia renovável, infraestrutura, investimentos e padronização e preços para tornar o SAF acessível globalmente.

A produção global de SAF, combustível sustentável de aviação, deve alcançar 2,4 milhões de toneladas em 2026, correspondendo a apenas 0,8% do consumo da aviação. Em 2025, o índice foi de 0,6%. O custo estimado para as companhias aéreas é de US$ 4,3 bilhões, segundo a Iata.

A Iata classificou o resultado como decepcionante, destacando que as metas de mitigação de carbono com SAF até 2050 ainda estão fora de alcance. O diretor-geral Willie Walsh afirmou que os planos de uso do combustível verde ficam mais difíceis a cada ano.

A organização aponta quatro prioridades para acelerar a produção de SAF: energia renovável, infraestrutura, investimentos e padronização de preços. Essas frentes visam ampliar a disponibilidade de matérias-primas, facilitar o acesso a oleodutos e estoques, atrair capitais estáveis e tornar o SAF mais acessível globalmente.

Elementos-chave para expansão

Energia renovável: ampliar a oferta de energia limpa para sustentar a produção de SAF e garantir matéria-prima suficiente.
Infraestrutura: abrir o acesso a sistemas de distribuição, armazenamento e abastecimento em aeroportos.
Investimentos: ampliar suporte político e criar condições estáveis para reduzir riscos aos produtores.
Padronização e preços: criar sistemas de reserva e reembolso para tornar o SAF competitivo no mercado global.

O relatório ressalta que o ritmo atual não atende às promessas de redução de emissões da indústria. As informações foram divulgadas pela Iata neste sábado. O jornalista viajou a convite da Iata.