- Em maio de 2026, foram registrados 17.689 motocicletas e scooters na França, ante 18.255 no mesmo mês de 2025, queda de 3,1%.
- A comparação com maio de 2024 mostra queda de 14,6%, ano não impactado pelas normas de emissões.
- Fabricantes chinesas cresceram 58% no mês, atingindo participação de mercado de 15,7%.
- O início de 2026 sugeria recuperação, com alta de 15% em março e 9% em abril, mas maio não confirmou esse cenário.
- A demanda permanece frágil, em meio a tensões geopolíticas e menor poder de compra.
O mercado francês de motocicletas e scooters registrou, em maio de 2026, uma queda de 3,1% frente a maio de 2025, com 17.689 unidades registradas. O recuo ocorre após quatro meses de crescimento, sinalizando uma pausa na recuperação observada desde janeiro.
As fabricantes chinesas apresentaram evolução expressiva no mês, com alta de 58% nas vendas e participação de mercado de 15,7%. Marcas como CFMoto, Zontes e Voge ganharam espaço no segmento francês.
O recuo de maio também é relevante quando comparado a maio de 2024, perdendo 14,6%. Este contraste anteiores anos evidencia o peso de ajustes regulatórios e de demanda no desempenho mensal.
Até o momento, 2026 começou com sinais de recuperação, com 15% de crescimento em março e 9% em abril. O início de maio, porém, não confirmou a continuidade da expansão.
Dados de mercado apontam que o mês de maio ficou abaixo do registrado há dois anos, em meio a tensões geopolíticas e consumo mais contido. O cenário evidencia fragilidade da demanda no curto prazo.
No acumulado dos cinco primeiros meses do ano, a soma ainda permanece positiva, mas longe dos níveis de 2024, marcados pelo efeito do pré-registro de Euro 5+ e ajustes de estoque.
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