Latam cancela voos pela alta de combustível e pressão no Oriente Médio

A Latam informou que reduzirá a oferta de voos em cerca de 3% nos meses de junho e julho, para conter o aumento dos custos com combustível. A medida acompanha a alta do querosene de aviação provocada pela valorização do petróleo e pelo conflito no Oriente Médio. O presidente da Latam, Jerome Cadier, explicou que a revisão da malha aérea visa manter a competitividade diante das cotações internacionais.

A companhia afirmou que a expansão prevista para este ano deve ocorrer, mas em ritmo menor do que o inicialmente planejado. A redução de voos não implica em suspensão total de serviços, apenas ajustes operacionais para enfrentar custos mais elevados.

Alta do petróleo pressiona custos

O conflito envolvendo o Irã elevou as preocupações com o abastecimento global de energia, pressionando o preço do petróleo. Como consequência, o combustível de aviação voltou a impactar as margens das empresas aéreas, setor altamente sensível a oscilações da commodity.

A Latam estima que os ajustes na malha possam se estender ao terceiro trimestre, caso o cenário internacional permaneça instável. A mudança busca manter a rentabilidade em meio a custos crescentes.

Azul também ajusta operações

A Azul anunciou medidas para enfrentar o aumento das despesas operacionais. Segundo o presidente John Rodgerson, a estratégia visa preservar o caixa em um ambiente de custos mais elevados e incertezas econômicas. As companhias do setor ajustam a capacidade para adaptar a oferta aos novos patamares de custo.

Combustível representa quase metade dos gastos

A Abear aponta que o querosene de aviação já corresponde a cerca de 45% dos custos operacionais das companhias aéreas brasileiras. A pressão persiste mesmo após a Petrobras reduzir, no início de junho, o preço médio do QAV vendido às distribuidoras em 14,2%, uma queda de 0,93 real por litro.

Essa redução não foi suficiente para compensar o recuo das cotações internacionais provocadas por tensões geopolíticas. O efeito também se vê no exterior, com impactos na Europa e nos Estados Unidos.

Impacto internacional

No continente europeu, SAS, Air France-KLM e Lufthansa enfrentam aumento de custos operacionais, com a SAS chegando a cancelar centenas de voos e reajustar rotas temporariamente. Nos EUA, gastos com combustível subiram 78% em abril frente ao mesmo mês do ano anterior, somando quase US$ 6,5 bilhões.

Mercado e demanda

O atraso no crescimento da demanda ocorre em meio a maior sensibilidade dos passageiros aos preços das passagens. Com combustível mais caro, as companhias ajustam a oferta para preservar margens, o que pode reduzir assentos disponíveis e influenciar tarifas nos meses seguintes.