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Infraestrutura para carros elétricos no Brasil requer R$ 5,4 bilhões até 2035

Brasil investirá R$ 5,4 bilhões até 2035 para ampliar pontos de recarga; carregadores públicos devem quintuplicar até 2030, com o Rio como referência

Posto de recarga de veículos elétricos
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  • Infraestrutura para veículos elétricos no Brasil exigirá investimento de R$ 5,4 bilhões até 2035, segundo estudo do C40 e da International Finance Corporation (IFC).
  • O número de carregadores públicos deve quintuplicar nos próximos dez anos, passando de cerca de 2.000 pontos de recarga para aproximadamente 10.000 até 2030 e 15.000 até 2035.
  • O investimento previsto representa uma média de R$ 540 milhões por ano.
  • O Rio de Janeiro é citado como exemplo, com cerca de 300 pontos de recarga públicos e expansão em locais como shoppings, aeroportos e áreas públicas.
  • O estudo aponta foco em recarga em vias públicas, incentivos para recarga residencial e empresarial, e políticas públicas para estimular a adoção de veículos elétricos, com impactos na redução de emissões e na qualidade do ar.

A infraestrutura para veículos elétricos no Brasil exige cerca de R$ 5,4 bilhões em investimentos até 2035, aponta estudo do C40 e da IFC. O levantamento estima quintuplicar o número de carregadores públicos em dez anos para atender à demanda.

A projeção indica salto de cerca de 2.000 pontos de recarga atuais para 10.000 até 2030 e aproximadamente 15.000 até 2035. O montante recomendado representa média de R$ 540 milhões por ano.

Rio de Janeiro é citado como exemplo de cidade em expansão de recarga, com cerca de 300 pontos públicos. A cidade vem instalando carregadores em shoppings, aeroportos e espaços públicos.

Projeções e incentivos

o estudo aponta que a maior parte dos recursos deve ir para recarga em vias públicas, com estímulos para instalações residenciais e corporativas. Políticas públicas, como impostos reduzidos e licenciamento facilitado, são citadas como importantes.

A expansão busca incentivar a adoção de veículos elétricos, contribuindo para a redução de emissões de gases e melhoria da qualidade do ar. A ideia é alinhar frota nacional às metas de sustentabilidade locais e globais.

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