Ebro inaugura nova linha de produção e mira 25.000 carros neste ano

Ebro inaugurou a linha de produção M1 na Zona Franca de Barcelona, elevando a capacidade teórica a 130.000 veículos por ano.
Em 2025, a empresa produziu 17.308 carros e vendeu cerca de 14.000; a meta para este ano é fabricar 25.000 unidades e faturar 600 milhões de euros.
O investimento já realizado na M1 é de cerca de 150 milhões de euros, com previsão de mais 100 milhões até 2029 para modernizar a pintura.
A Ebro Motors Group foi criada pela Ebro (60%) e Chery (40%); a produção começou em novembro de 2024 com a linha M0, e a M1 permite montagem quase completa na planta.
Empregos: a empresa tem 2.045 trabalhadores, com 350 na linha M1; somando indiretos, são cerca de 4.000 postos.

A Ebro inaugurou nesta segunda-feira sua nova linha de produção M1 na Zona Franca de Barcelona, ampliando a fábrica reindustrializada após o fechamento da unidade pela Nissan em 2021. A linha permitirá que a planta alcance uma capacidade produtiva teórica de até 130.000 veículos por ano, com a produção iniciando de forma gradual conforme a demanda cresce. A empresa já planeja aumentar turnos conforme o mercado exigir.

A joint venture Ebro Motors Group, com 60% de participação da Ebro e 40% da chinesa Chery, aposta na eletrificação para firmar-se como referência espanhola. A linha M1 vem após a linha M0, aberta em 2024, que monta parcialmente os veículos vindos da China. O grupo investiu cerca de 150 milhões de euros na M1 e projeta outros 100 milhões até 2029 para modernizar pintura e demais processos.

A produção de 2025 somou 17.308 veículos, com vendas próximas de 14.000 unidades. O objetivo para este ano é chegar a 25.000 veículos vendidos e alcançar uma receita de 600 milhões de euros. A empresa pretende aumentar a participação de atividade industrial em solo espanhol, em linha com a Lei de Aceleração Industrial, que condiciona subsídios à compra de elétricos com até 70% de componentes europeus.

Expansão, modelos e empregos

A M1 funciona atualmente com um turno, enquanto a M0 opera com dois turnos. Se a demanda justificar, poderá haver a abertura de um segundo turno na M1. Os modelos montados na linha incluem o s400, o s700, o s800 e o s900, com diversas motorizations disponíveis.

A empresa já avalia novos projetos, incluindo um modelo 100% elétrico de pequeno porte e a produção de um SUV 100% elétrico de Chery, sob as marcas Omoda e Jaecoo. O lançamento do pequeno elétrico está previsto para 2027, enquanto o SUV pode chegar entre final de 2026 e início de 2027, conforme planejamento.

No quadro de empregos, a Ebro Motors Group emprega 2.045 pessoas, das quais 1.500 atuam na planta, atingindo cerca de 4.000 empregos indiretos quando considerados postos ligados à cadeia. A ampliação da produção acompanha a estratégia de reindustrialização e a criação de mais vagas na região.