- A GAC protocolou habilitação no Programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover) e anunciará investimento de R$ 120 milhões em pesquisa e desenvolvimento no Brasil, incluindo um Centro de P&D.
- A produção de veículos em Catalão, Goiás, deve começar em 2027, em parceria com a HPE Automotores, com fábrica capaz de até 50 mil veículos por ano.
- O Brasil sediará um dos dois centros de pesquisa da GAC fora da China, com foco em motores flex e na tecnologia REEV (veículo elétrico com extensor de autonomia).
- A parceria com a GreenV e a 99 prevê a implantação de uma rede de 242 pontos de recarga rápida até 2030, em concessionárias da marca e hubs em São Paulo, Rio de Janeiro e Brasília.
- O plano total de investimento da GAC até 2030 é de US$ 1,3 bilhão, fortalecendo a presença da montadora no Brasil e a cadeia local de fornecedores.
Em meio à expansão de montadoras chinesas no Brasil, a GAC Protocolou habilitação no Programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover) e anunciou novas parcerias para acelerar produção local e infraestrutura de recarga. A iniciativa faz parte da estratégia de longo prazo da empresa no país.
A fabricante brasileira HPE Automotores firmou acordo para a operação de montagem de veículos em Catalão (GO) a partir de 2027, em parceria com a GAC. O projeto prevê uma fábrica com capacidade de até 50 mil veículos por ano, abrangendo modelos a combustão, híbridos e elétricos.
A GAC destaca que o investimento total pode chegar a US$ 1,3 bilhão até 2030, com 120 milhões de reais destinados a P&D no Brasil. A empresa afirma que pretende fortalecer a cadeia de fornecedores locais e criar empregos qualificados.
Avanço no P&D e modelo de pesquisa
A GAC planeja instalar no Brasil um Centro de Pesquisa e Desenvolvimento, com engenheiros brasileiros, como um dos dois centros fora da China. Entre as tecnologias estudadas estão motores flex e a tecnologia REEV, que amplia autonomia com gerador a combustão.
Zhang Fan, vice-presidente de P&D da GAC, afirmou que o Brasil possui potencial expressivo para inovação e destacou investimento previsto de 120 milhões de reais em iniciativas de pesquisa e desenvolvimento.
A companhia já investiu cerca de 25 bilhões de yuans em inovação desde 2006 e acumula mais de 19 mil pedidos de patentes, segundo o executivo.
Parcerias para infraestrutura e mobilidade elétrica
A GAC fechou parceria com a GreenV e a 99 para ampliar a rede de recarga no Brasil. A implantação envolve 242 pontos de recarga rápida até 2030, distribuídos entre concessionárias da marca e hubs em São Paulo, Rio de Janeiro e Brasília.
A GAC ficará responsável pelo fornecimento dos carregadores rápidos, enquanto a GreenV cuidará da operação da infraestrutura. A 99 oferecerá condições diferenciadas de uso via aplicativo para motoristas parceiros.
Luis Fernando Guidorzi, da ABVE, ressalta que o ecossistema de recarga precisa evoluir para acompanhar a eletrificação, com mais pontos públicos e privados. A associação registra 21.060 pontos existentes no Brasil.
Junior Miranda, da GreenV, afirma que a meta representa um passo relevante para tornar a mobilidade elétrica mais acessível, com cooperação entre empresas e investidores.
Perspectivas e cenário no Brasil
A GAC atua em mais de 100 países e teve participação relevante no mercado global, com milhões de veículos vendidos em 2024, incluindo modelos eletrificados. No Brasil, a empresa já lançou modelos locais, abriu um centro de peças e ampliou sua rede de concessionárias.
Zhou, CEO da GAC Brasil, afirma que o Brasil pode se tornar um polo estratégico de mobilidade mundial, com investimento em indústria, inovação e soluções para consumidores. A empresa planeja ampliar sua presença com foco em tecnologia e produção local.
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