- A BYD tornou-se, pela primeira vez, a quarta marca fabricante de veículos mais vendida no Brasil no primeiro semestre de 2026, com 99.028 unidades, à frente da Hyundai, que teve 96.723.
- No ranking geral, Fiat lidera, seguida por Volkswagen e General Motors, com a BYD ocupando a quarta posição e a Hyundai em quinto.
- O ganho da BYD vem do início da produção nacional em Camaçari (Bahia) em julho do ano passado, que correu a caminho de aumentos de emplacamentos; no primeiro semestre de 2025 ficou na nona posição com 47 mil unidades.
- O modelo mais vendido da BYD no Brasil é o Dolphin Mini, com 35 mil unidades no primeiro semestre, representando mais de um terço das vendas da marca.
- A história das “quatro grandes” no Brasil envolve mudanças desde 2018, quando a Ford saiu do grupo, abrindo espaço para Renault, Toyota e Hyundai disputarem a quarta posição; resta saber se a BYD manterá a performance até o fim de 2026.
A BYD ultrapassou a Hyundai e assumiu a quarta posição no ranking de vendas de automóveis e comerciais leves no Brasil no primeiro semestre de 2026, segundo dados da Fenabrave. A marca chinesa fechou os primeiros seis meses com 99.028 unidades emplacadas, contra 96.723 da Hyundai. A diferença de 2.305 veículos garantiu a ascensão da BYD ao P4 pela primeira vez na história do setor.
A vitória da BYD ocorre após a estreia da produção nacional em Camaçari, na Bahia, em julho do ano passado. O crescimento acumulado desde então alavancou as vendas da marca, que em 2025 ocupou a nona posição ao atingir 47 mil emplacamentos no primeiro semestre.
No atual semestre, o modelo Dolphin Mini é o carro mais vendido da BYD no Brasil, com cerca de 35 mil unidades registradas, respondendo por mais de um terço do total da marca. O Dolphin Mini está no topo entre os modelos da BYD no país, impulsionando os números de uma linha de produtos mais ampla.
Desempenho e contexto
Entre as dez marcas mais vendidas no 1º semestre de 2026, Fiat lidera com 270.941 unidades, seguida por Volkswagen (224.923) e General Motors (140.706). A BYD aparece em quarto, à frente de Hyundai (96.723), Toyota (78.969), Renault (63.873), Jeep (56.418), Honda (53.540) e Caoa Chery (37.013).
A ascensão da BYD contrasta com a longa tradição de quatro grandes no Brasil, que costuma incluir Fiat, Volkswagen, General Motors e Ford. A Ford deixou o grupo na virada da década, abrindo espaço para a BYD e para outras marcas disputarem a quarta posição. Resta observar se o desempenho do primeiro semestre se manterá até o fechamento de 2026.
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