- Jeep planeja ampliar na Europa com quatro modelos: Recon, dois SUVs compactos e um SUV de médio porte produzido na China em parceria com a Dongfeng.
- O Wrangler saiu da linha europeia devido a regras de emissões; hoje o portfólio é composto pelo Avenger reestilizado e pelo Compass, com novidades a caminho.
- Os dois SUVs compactos ficarão acima do Avenger e serão baseados na plataforma STLA One, com direção steer-by-wire (eletrônica sem ligação mecânica).
- O SUV médio será desenvolvido na parceria com a Dongfeng, terá plataforma multienergia e opções híbridas plug-in ou com extender de autonomia, com lançamento na Europa e também na China; EUA fica fora por tarifas.
- A Jeep também pretende importar o Recon, totalmente elétrico, para a Europa em 2027, enquanto avalia formas de trazer de volta o Wrangler atendendo às novas regras.
Na Europa, a Jeep planeja ampliar sua atuação com um conjunto de novidades que vão além do portfólio atual. A marca do grupo Stellantis confirmou, em conferência, que pretende lançar quatro modelos novos no mercado europeu, além de reintroduzir o Wrangler sob novas regras de emissões. A estratégia inclui a montagem de um SUV médio em parceria com a Dongfeng, na China, com presença prevista também em outros países, inclusive na própria China.
Além do novo SUV médio, a Jeep promete dois utilitários compactos posicionados acima do Avenger e mantendo a plataforma STLA One. Esses modelos devem adotar direção steer-by-wire e oferecer variantes com motorizações híbridas leves e elétricas, além de tração integral. A meta é reduzir a distância para o Compass, hoje o modelo mais próximo do Avenger em termos de tamanho no catálogo.
A Jeep também confirmou a importação do Recon, SUV 100% elétrico com proposta off-road, produzido nos EUA. O veículo está destinado ao mercado europeu a partir de 2027. Em relação ao Wrangler, a fabricante sinalizou estudo para trazê-lo de volta, respeitando as novas normas de emissões, mas sem definição para o curto prazo.
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