Vendas do carro elétrico mais barato do Brasil são suspensas

A importadora E-Motors Brasil suspendeu as vendas dos elétricos Emova Easy e Emova Urban por aumento dos custos de importação, principalmente do frete e do imposto de importação de 35%.
O custo do contêiner de 40 pés subiu de US$ 1.800 para US$ 10.200, tornando inviável importar os modelos já encomendados na fábrica na China.
A empresa devolveu integralmente os valores de sinal aos clientes que haviam reservado os veículos; não há data definida para a retomada das vendas.
A E-Motors afirmou que não pretende repassar o aumento aos consumidores e manterá a suspensão até o frete ficar viável.
Emova Easy: R$ 69.990 (Standard) e R$ 75.990 (Comfort); Emova Urban: R$ 99.990; autonomia de até 200 km e até 330 km, respectivamente.

A importadora E-Motors Brasil suspendeu as vendas dos carros elétricos Emova Easy e Emova Urban. A decisão ocorre em meio ao aumento do custo de importação, sobretudo de frete e contêineres, no Brasil.

O Easy, anunciado em março por 69.990 reais, era apresentado como o carro elétrico mais barato do país. O Urban, com preço de 99.990 reais, figurava como o segundo modelo mais acessível no portfólio nacional.

Segundo a imprensa, a empresa devolveu integralmente os valores de sinal já pagos por clientes que haviam reservado os veículos. A medida foi tomada após a alta de frete marítimo entre China e Brasil e da tributação de importação para EVs, que passou a 35%.

Detalhes da suspensão

Mercidio Jivisiez, CEO da E-Motors Brasil, afirma que o custo do frete tornou inviável manter as encomendas já feitas na fábrica na China. A empresa pretende manter a paralisação até que o transporte marítimo recupere o equilíbrio de preços.

A gestão disse ainda que não há data prevista para a retomada das vendas. A iniciativa visa evitar repassar o aumento aos consumidores, mantendo como objetivo expandir o acesso a veículos elétricos.

A E-Motors opera uma concessionária em Pedro Leopoldo, Minas Gerais, e planejava chegar a 30 pontos de venda em um ano, com meta de vender 1.000 unidades até o fim de 2026.

Os Emova Easy e Urban diferem em tamanho e potência: o Easy tem 3,5 m de comprimento, motor de 40 cv e autonomia de até 200 km; o Urban, 3,72 m, 68 cv e autonomia de até 330 km. Ambos vêm com câmbio manual que simula transmissão, recurso utilizado por autoescolas.

Originalmente anunciados como EV2 e EV3, os nomes foram alterados após contestação da Kia ao uso das denominações. A mudança ocorreu em abril, no INPI.