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Servidores de navegação aérea decidem entrar em greve e voos podem ser prejudicados

Servidores da Nav Brasil interromperão serviços de navegação aérea por uma hora em protesto contra salários e condições de trabalho nos dias 24, 26 e 30 de setembro e 2 de outubro

Controlador de voo no aeroporto de Ilhéus, Glauber Barbosa, 42, utiliza as horas vagas para trabalhar como motorista de Uber e fazer entregas (Foto: Reprodução)
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  • Servidores da Nav Brasil aprovaram greve para os dias 24, 26 e 30 de setembro e 2 de outubro.
  • As paralisações ocorrerão por uma hora em dois turnos, afetando voos em diversos aeroportos.
  • A greve é um protesto contra a precarização e a defasagem salarial, sem concursos públicos há 14 anos.
  • Os trabalhadores reivindicam melhorias nas condições de trabalho e na assistência à saúde.
  • A Nav Brasil informou que está em negociação com o sindicato para um novo acordo coletivo.

Servidores da Nav Brasil, estatal responsável pelo controle do espaço aéreo, aprovaram uma greve para os dias 24, 26 e 30 de setembro e 2 de outubro. As paralisações, que ocorrerão por uma hora em dois turnos, visam protestar contra a precarização e a defasagem salarial da categoria, que não realiza concursos públicos há 14 anos.

A decisão foi comunicada pelo Sindicato Nacional dos Trabalhadores na Proteção ao Voo (SNTPV). Durante as paralisações, os serviços de navegação aérea serão suspensos, exceto para voos especiais, como evacuação aeromédica. A expectativa é que os atrasos em voos afetem diversos aeroportos do Brasil, incluindo os de Guarulhos e Santos Dumont.

Os servidores reivindicam a implementação de cláusulas do acordo coletivo de trabalho de 2023 a 2025, que incluem melhorias nas condições de assistência à saúde e no plano de cargos e salários. Isabela Pinho, diretora do SNTPV, destacou que os salários iniciais dos controladores são apenas um décimo do que é pago nos Estados Unidos, ressaltando a importância da profissão para a segurança de milhões de passageiros.

Além das questões salariais, os trabalhadores enfrentam um déficit de pessoal operacional, o que os obriga a cumprir mais escalas e horas extras. Um levantamento do SNTPV revelou que 40% dos controladores civis atuantes no país buscam atividades paralelas, como motoristas de Uber, para complementar a renda.

A Nav Brasil, criada em 2021 a partir do desmembramento da Infraero, afirmou que está em fase de negociação com o sindicato para um novo acordo coletivo. A empresa se comprometeu a buscar melhorias e a garantir a continuidade dos serviços de navegação aérea, em conformidade com as normas do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea).

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