- A fragata Tamandaré, primeira da sua classe, será incorporada à Marinha hoje após dois anos de testes, marcando a entrada da embarcação na esquadra brasileira.
- A Marinha assina um memorando de entendimento com ThyssenKrupp Marine Systems para a construção de mais quatro fragatas da Classe Tamandaré, em Itaguaí (Santa Catarina).
- O consórcio com Grupo Embraer mantém 25% do negócio; o valor do investimento pode superar R$ 10 bilhões.
- Ao todo, a frota de fragatas deve chegar a oito unidades, com capacidade de mísseis Mansup, defesa antiaérea, torpedos e sensores para monitorar mil alvos ao mesmo tempo.
- A parceria gerou cerca de 2 mil empregos diretos e 6 mil indiretos, com conteúdo local estimado em 4,8 bilhões de reais, e envolve transferência de tecnologia no programa.
A Marinha do Brasil assinou um memorando de entendimento com a ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) para a construção de quatro fragatas adicionais da classe Tamandaré no estaleiro de Itaguaí, em Santa Catarina, em parceria com o Grupo Embraer, que detém 25% do negócio. O valor do investimento ainda não foi definido, mas tende a superar 10 bilhões de reais.
Com o novo lote, a frota de fragatas da marinha deve dobrar, passando a oito navios. O primeiro lote, com quatro embarcações, já foi iniciado. A entrega da última, a Mariz e Barros, está prevista para 2029, após testes de aceitação de 2025. A Tamandaré será incorporada hoje, após dois anos de avaliações.
A cerimônia de incorporação ocorreu no contexto do acordo no qual a Marinha busca ampliar capacidades de monitoramento, proteção de infraestruturas críticas e salvaguarda de linhas de comunicação marítima, essenciais para o desenvolvimento nacional. A TKMS afirmou estar pronta para seguir a parceria com mais quatro navios.
Estrutura e capacidades
A fragata Tamandaré, primeira da classe a entrar em operação, recebeu o lançamento ao mar em 2024. Os testes de mar ocorreram entre 2025 e 2026, com a Mariz e Barros prevista para entrega em 2029. O programa envolve alto conteúdo local, com produção integrada no Brasil e transferência de tecnologia.
A construção gerou cerca de 2 mil empregos diretos e 6 mil indiretos, envolvendo aproximadamente mil fornecedores nacionais. O conteúdo local atingiu 4,8 bilhões de reais, cerca de 40% do total das quatro primeiras embarcações.
Tecnologia e armamentos
O sistema de gerenciamento de combate integra sensores, armas e software, entregando consciência situacional e suporte à decisão operacional. O código-fonte do CMS será entregue à Marinha. As fragatas terão hangar para helicóptero e veículo aéreo não tripulado, além de capacidades para operação em superfície, ar e subsuperfície.
As embarcações devem portar mísseis Mansup e Exocet, além do sistema de defesa aérea Sea Ceptor CAMM. Equipadas com dois canhões, torpedos e metralhadoras pesadas, as fragatas deverão ter 3,5 mil toneladas de deslocamento, autonomia de 5,5 mil milhas náuticas e velocidade de 25 nós.
Relevância estratégica
Para a Marinha, o programa é crucial para a proteção da Amazônia Azul, que abrange grande área oceânica sob jurisdição brasileira. A expansão coopera com submarinos da Prosub, fortalecendo a dissuasão externa e a defesa de infraestrutura marítima, com mais de 90% do comércio exterior brasileiro ocorrendo pelo mar.
Panorama internacional
Especialistas ressaltam que a parceria Brasil-Alemanha, por meio da TKMS, reforça a cooperação tecnológica e industrial. O acordo sinaliza a continuidade de uma relação estratégica visando maior autonomia na defesa, em um momento de readequação geopolítica global.
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