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Aviões passaram a 22 metros em Congonhas e FAB investiga incidente

Dois jatos comerciais ficaram a 22 metros de separação vertical em Congonhas, abaixo do mínimo de 1.000 pés, e o Cenipa investiga pela FAB

Pista do Aeroporto de Congonhas | Reprodução/Redes sociais
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  • Dois aviões comerciais passaram a 22 metros verticalmente um do outro durante manobra no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, por volta das 11h35 desta quinta-feira.
  • O episódio envolveu um Boeing 737-800 da Gol, vindo de Salvador, arremetendo no pouso, e um Embraer 195-E2 da Azul, decolando com destino a Belo Horizonte.
  • As aeronaves ficaram abaixo do padrão mínimo de segurança de 1.000 pés (cerca de 300 metros).
  • O Cenipa, órgão da Força Aérea, foi acionado para a chamada “Ação Inicial” de coleta de dados; a gestão do espaço aéreo no Brasil é de responsabilidade do Decea.
  • Gol afirmou que o pouso ocorreu com segurança e que colabora; Azul disse que a decolagem seguiu os procedimentos previstos e que está à disposição do Cenipa.

Dois aviões comerciais chegaram a ficar separados verticalmente por cerca de 22 metros durante operação no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, na manhã de 30 de maio. O Gol 737-800, vindo de Salvador, arremeteu ao pousar; a Azul Embraer 195-E2 decolava para Belo Horizonte no mesmo instante.

O incidente ocorreu abaixo do padrão de segurança, estabelecido em 1.000 pés (aproximadamente 300 metros). O caso está sob análise do Cenipa, órgão da Força Aérea Brasileira, que abriu a chamada Ação Inicial para coletar dados e preservar evidências.

Azenas Brasil, concessionária que administra Congonhas, informou que a gestão do espaço aéreo fica a cargo do Decea, ligado à FAB. A apuração busca detalhar informações operacionais, danos potenciais e outros elementos relevantes.

Investigações em curso

O Cenipa analisa informações relativas às manobras no aeroporto, buscando esclarecer as circunstâncias que levaram aos 22 metros de separação. Técnicos verificam dados de desempenho, meteorologia e procedimentos seguidos durante as etapas de pouso e decolagem.

A Gol afirma que o pouso ocorreu dentro do horário previsto e que está colaborando com as investigações. A Azul aponta que o voo AD6408 seguiu os procedimentos operacionais para decolagem e reforça a disponibilidade para o Cenipa.

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