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Nissan Z NISMO estreia câmbio manual e freios do GT-R

Z NISMO recebe transmissão manual de seis velocidades e freios de competição derivados do GT-R, elevando desempenho e condução do Z 2027

O icônico Nissan Z recebe uma atualização completa para o ano modelo 2027
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  • Nissan Z 2027 recebe atualização, com transmissão manual de seis velocidades na versão Z NISMO de 420 cv.
  • Freios de alto desempenho com discos dianteiros de duas peças em ferro e alumínio (derivados do GT-R) reduzem o peso em 8,6 kg e melhoram o resfriamento.
  • Motor V6 biturbo de 3,0 litros ganha ajustes na ignição e no acelerador para resposta mais agressiva; direção com 20% menos atrito.
  • Suspensão recalibrada e reforma na direção para compensar a redução de peso no eixo dianteiro; dutos de ar redesenhados para refrigeração e menor arrasto.
  • Versões Sport e Performance ganham para-choque e grade redesenhados, com o emblema “Z”; a Performance traz rodas forjadas de 19 polegadas.

O Nissan Z 2027 recebe uma atualização importante com foco no prazer de dirigir e no desempenho em pista. A principal novidade é a chegada de uma transmissão manual de seis velocidades na versão Z NISMO, com 420 cv de potência. A mudança atende aos pedidos de fãs da marca e reforça a conexão entre motorista e máquina.

A Nissan também apresenta um conjunto técnico aprimorado, visando maior desempenho dinâmico. O conjunto motor recebe ajustes na ignição e no acelerador para resposta mais agressiva, mantendo torque estável. O objetivo é manter a proposta do Z como carro esportivo de uso versátil e desempenho em pista.

Transmissão manual e freios de alto desempenho

A transmissão manual de seis velocidades do Z NISMO foi desenvolvida para trocas rápidas e precisas. A embreagem foi reforçada e a alavanca tem curso mais curto, melhorando o encaixe de marchas.

O sistema de freios dianteiro usa discos de duas peças em ferro e alumínio derivados do GT-R. A mudança reduz o peso em 8,6 kg e melhora o resfriamento das pastilhas em uso intenso.

A direção sofreu ajuste para reduzir o atrito em 20%, resultando em curvas mais suaves. A suspensão foi recalibrada para compensar a menor carga no eixo dianteiro.

Redesenho para Sport e Performance

Os modelos Z Sport e Z Performance trazem para-choque e grade redesenhados, com referências aos esportivos clássicos da marca. Uma faixa na cor da carroceria separa a abertura frontal, onde um novo emblema Z substitui o logotipo tradicional.

Essa alteração não é apenas estética: os dutos internos foram reorganizados para melhorar o fluxo de ar de refrigeração e reduzir o arrasto. A versão Performance passa a incluir rodas forjadas de 19 polegadas com acabamento usinado.

Fonte: Parabrisas (Argentina)

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