![O trajeto sinuoso de alta altitude que desafia motoristas nas montanhas das Filipinas – Créditos: depositphotos.com / [email protected]](https://www.portaltela.com/s.01k8r8f7wx8pm/2026/05/BMC_02-12-856x481.jpg)
- A Halsema Highway, principal via do norte das Filipinas, atinge 2.255 metros de altitude, sendo a segunda rodovia pavimentada mais alta do país e ligando a Cordilheira Central.
- A estrada tem cerca de 150 quilômetros de extensão e é a rota de escoamento de vegetais de Benguet para Baguio e Manila, com viagem típica de cerca de seis horas.
- A manutenção envolve muros de arrimo de concreto e telas de contenção; deslizamentos frequentes, principalmente após tufões, provocam fechamentos temporários.
- Os perigos incluem neblina densa que reduz a visibilidade, pista estreita sem guard-rails e circulação de caminhões e ônibus nas curvas.
- A via também atrai turistas e fotógrafos, que buscam mirantes ao amanhecer e o acesso ao Monte Pulag, com documentação sobre a vida na estrada em regiões montanhosas.
A Halsema Highway, principal via do norte das Filipinas, cruza a Cordilheira Central em meio a neblina e precipícios. A estrada atinge 2.255 metros de altitude, consolidando-se como a segunda rota pavimentada mais alta do país e uma das mais desafiadoras da região.
Projetada na década de 1920, a via foi esculpida em encostas instáveis e vulcânicas. Hoje, a manutenção depende de muros de arrimo de concreto e telas de contenção de aço para conter deslizamentos frequentes, especialmente na temporada de tufões.
Apesar das melhorias, o tráfego sofre interrupções recorrentes. O DPWH registra deslizamentos como principal causa de fechamento temporário, isolando comunidades rurais em momentos de instabilidade climática.
Desafios de engenharia e segurança
A altitude elevada cria bolsões de neblina que reduzem a visibilidade a quase zero. A pista estreita, sem guard-rails, recebe caminhões e ônibus que utilizam buzina para evitar colisões.
Trechos altos apresentam visão quase nula na neblina, enquanto trechos baixos costumam ter lama e buracos. A combinação de clima tropical e solo instável aumenta o risco de quedas de rocha e deslizamentos.
Importância econômica e logística
A via é vital para Benguet, servindo como principal rota de escoamento de vegetais frescos para Baguio e Manila. Sem a via, a agricultura nas montanhas sofreria impactos severos, prejudicando a cadeia de abastecimento.
A extensão total fica em torno de 150 quilômetros, com o ponto mais alto em Atok. A função principal é o escoamento agrícola, conhecido como o “Salad Bowl” das Filipinas, e o tempo de viagem pode chegar a seis horas.
Atração turística e contempla o cenário
Apesar dos riscos, a estrada oferece vistas de vales verdejantes, plantações em terraços e picos que rompem a neblina. Paradas ao amanhecer revelam um mar de nuvens sobre o vale, atraindo fotógrafos e visitantes.
Para os aventureiros, a via funciona como acesso ao Monte Pulag, o mais alto da ilha de Luzon, conectando comunidades locais a uma rica cultura montanhosa.
Preparação para viajar com segurança
Planejamento é essencial para cruzar a via com segurança. Evite dirigir à noite ou em períodos de alerta de tufão. Veículos com tração nas quatro rodas e freios revisados são recomendados para encarar subidas íngremes e descidas rápidas.
A Halsema Highway exemplifica a relação entre engenharia viária e clima nas Filipinas, oferecendo aos viajantes uma rota desafiadora e de grande valor estratégico para as comunidades rurais. As informações sobre condições e manutenção são atualizadas pelo DPWH, instituição responsável pelo acompanhamento viário.
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