- A Agência Nacional de Transportes Terrestres aponta que cerca de 75% dos acidentes ferroviários no Brasil decorrem de falhas humanas, como desrespeito à sinalização e travessias com a aproximação do trem.
- Em 2025, há 96 feridos em ocorrências ferroviárias, aumento de aproximadamente 13% em relação ao mesmo período anterior; as mortes caíram 12%.
- Na Região Metropolitana de Belo Horizonte, entre janeiro e abril, foram registrados 20.644 casos de evasão em cruzamentos de linhas férreas, média superior a sete flagrantes por hora.
- Betim concentra o maior número de evasões, com 16.911 ocorrências; Prudente de Morais tem 1.881 e Santa Luzia, 1.464.
- Durante o Maio Amarelo, a VLI promoveu mais de 70 blitzs educativas e orientações como parar, olhar e escutar antes de atravessar, manter 15 metros da linha, não atravessar entre vagões e evitar celular ou fones de ouvido durante a travessia.
A imprudência de motoristas e pedestres segue como a principal causa de acidentes ferroviários no Brasil. Dados da Agência Nacional de Transportes Terrestres apontam que cerca de 75% das ocorrências ocorrem por falhas humanas, como desrespeito à sinalização e travessias com a aproximação do trem.
Apesar da queda de 12% no número de mortes em relação ao ano anterior, o saldo de feridos continua elevado. Em 2025, o país já registra 96 feridos em ocorrências ferroviárias, aumento de aproximadamente 13% frente ao mesmo período de 2024.
Na Região Metropolitana de Belo Horizonte, o problema é recorrente. Um levantamento aponta 20.644 evasões em cruzamentos ferroviários entre janeiro e abril, média de mais de sete flagrantes por hora, mesmo com cancelas e alertas ativos.
Entre os locais com maior incidência, Betim lidera com 16.911 registros de evasão, seguido por Prudente de Morais (1.881) e Santa Luzia (1.464). As travessias costumam ocorrer após o acionamento de sinais sonoros e cancelas.
Causas e fatores
Especialista em trânsito destaca que as passagens de nível são bem sinalizadas, mas muitos motoristas e pedestres buscam ganhar tempo. A crença de que o trem consegue parar instantaneamente aumenta o risco de colisões.
Outro aspecto apontado é o uso de celular e fones de ouvido durante as travessias, que dificulta a percepção dos avisos sonoros. A distração reduz a capacidade de reação diante de qualquer obstáculo.
Medidas preventivas
Durante o Maio Amarelo, a VLI realizou mais de 70 blitzs educativas em passagens de nível para conscientizar pedestres e motoristas. Recomenda-se parar, olhar e ouvir antes de atravessar, respeitar sinais, manter pelo menos 15 metros da linha férrea, não atravessar entre vagões e evitar o uso de celular ou fones durante a travessia.
A orientação visa reduzir tragédias e preservar vidas, conforme a administração da via permanece como principal mecanismo de prevenção.
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