- Novo Honda City tem dianteira redesenhada, com grade ampla e filete luminoso, faróis integrados e capô com recorte novo.
- Interior mostra tela multimídia maior, painel com iluminação ambiente, câmera 360 graus e bancos ventilados, além de console repaginado.
- Diseño lateral traz rodas de 16 polegadas com acabamento diamantado ou preto, mantendo o formato de janelas e portas.
- Versão brasileira manterá motor 1.5 aspirado com injeção direta, com 126 cv de potência e 15,8 kgfm de torque, e transmissão automática CVT com marchas simuladas.
- Lançamento global deve ocorrer nas próximas semanas, começando pela Ásia; no Brasil, a chegada deve ocorrer após, com planos de introduzir tecnologia e:HEV flex em 2028 no próximo HR-V, não no sedã City.
O novo Honda City voltou a ser flagrado na Índia, onde será lançado nos próximos dias. As imagens revelam a dianteira redesenhada, com grade mais ampla e iluminação com filete luminoso, além de um para-choque mais esportivo. O interior também aparece pela primeira vez, com recursos inéditos.
Segundo as fotos, o modelo traz central multimídia de tela maior, painel com iluminação ambiente e bancos com ventilação. O conjunto recebe ainda câmera 360º com botão dedicado na chave, além de um console redesenhado. O acabamento transmite refinamento adicional.
Externamente, o City recebe capô com recorte novo, faróis integrados ao conjunto e lanternas translúcidas na traseira. As rodas passam a ter 16 polegadas, com acabamento diamantado ou pintura preta conforme a versão. O conjunto dianteiro mantém uma linha mais alongada.
Visual e interior
O design da dianteira lembra o cupê Prelude, com linha de carroceria mais longa e afiada. Nas laterais, as janelas mantêm o formato, mas as rodas ganham novo desenho. O conjunto traseiro ganha para-choque mais pronunciado e lanternas translúcidas.
No interior, o espaço para equipamentos eleva o nível de sofisticação. A nova central multimídia, maior que a atual, melhora conectividade. A iluminação ambiente cria ambiente mais moderno para o habitáculo.
Lançamento e mercado
Mesmo com o City reestilizado, a versão híbrida disponível no exterior não é anunciada para o Brasil neste momento. O hatch brasileiro manterá o motor 1.5 aspirado com injeção direta, 126 cv e 15,8 kgfm de torque, acoplado a transmissão CVT de 7 marchas simuladas.
A Honda planeja introduzir a tecnologia e:HEV flex nos modelos nacionais, com estreia prevista pela próxima geração do HR-V, em 2028. O City será lançado primeiro em mercados asiáticos, seguido pela chegada ao Brasil.
Cenário competitivo
No Brasil, o City deverá concorrer com VW Virtus, Hyundai HB20S e Nissan Versa. A fabricante mantém o foco em elevar o patamar de acabamento e recursos tecnológicos, sem alterar radicalmente o conjunto de motorização disponível localmente.
Entre na conversa da comunidade