Volkswagen Tukan é visto pela primeira vez em novas fotos

A Volkswagen divulgou as primeiras imagens parciais da picape Tukan, mostrando a grade dianteira e a tampa da caçamba.
O modelo chega em 2027, abrindo um novo segmento para a marca no Brasil.
A Tukan será produzida no Brasil com 76% de conteúdo nacional, sobre uma evolução da plataforma MQB com nova suspensão traseira.
A arquitetura permitirá diferentes conjuntos mecânicos e aponta para eletrificação leve, alinhada à estratégia de lançamentos da marca.
A Volkswagen vê espaço de crescimento no segmento: hoje a marca atua com Saveiro e Amarok, e as picapes já responderam por 18,7% das vendas totais de veículos no Brasil em 2025, com 476 mil unidades.

A Volkswagen revelou pela primeira vez imagens parciais da Tukan, uma picape que chegará ao mercado em 2027. As fotos divulgadas mostram a grade dianteira e a tampa da caçamba, indicando o estilo da nova utilitária que poderá desembarcar até março de 2027. O lançamento marca a entrada da marca em um segmento inédito na operação brasileira.

A apresentação ocorreu durante o evento de convocação da Seleção Brasileira no Museu do Amanhã, no Rio de Janeiro. O protótipo ainda aparece camuflado, acompanhado do mascote da equipe nacional. Mesmo com poucos detalhes técnicos, a Tukan já é vista como um dos projetos mais estratégicos da VW para a América do Sul.

Segundo a fabricante, a Tukan será produzida no Brasil com 76% de conteúdo nacional. A picape será baseada em uma evolução da plataforma MQB, desenvolvida regionalmente para atender às necessidades de carga, robustez e possível eletrificação. A arquitetura prevê uma suspensão traseira com feixe de molas, visando durabilidade e conforto.

O modelo ocupará posição entre picapes compactas e médias, abrindo uma nova frente para a VW entre Fiat Toro e Chevrolet Montana. A ideia é oferecer um utilitário de uso misto, combinando conforto de SUV, capacidade de carga e versatilidade para trabalho e lazer.

A Tukan também abrirá caminho para diferentes conjuntos mecânicos e para a eletrificação suave, alinhando-se à estratégia da VW para lançamentos no Brasil. A expectativa é que a picape introduza soluções de eletrificação leve adaptadas ao mercado regional.

No cenário de mercado, as picapes responderam por 18,7% das vendas de veículos no Brasil em 2025, com 476 mil unidades. Hoje a VW atua com Saveiro e Amarok; a Tukan pode ampliar a presença da fabricante nesse segmento rentável.