Fiat Uno viraliza com peças de Jeep Renegade e luxo sem igual

Guilherme Henrique Alves, de Belo Horizonte, investe em modificações no Fiat Uno Mille Fire 2004, criando um Uno com aparência de Jeep Renegade.
As mudanças incluem central multimídia de 10,1 polegadas, volante da Jeep, bancos do Toyota Corolla Cross e lanternas do SUV.
O interior ganha console central e retrovisor fotocrômico, freio de estacionamento eletrônico, ar-condicionado digital e head-up display com painel digital integrado ao GPS.
O projeto ainda prevê teto solar, melhorias no motor (turbo já comprado) e estudo de condução semi-autônoma com alerta de frenagem e de ponto cego.
O dono estima ter investido cerca de R$ 15 mil e afirma que não pretende vender, por ser um projeto sentimental.

O Fiat Uno Mille Fire 2004 ganhou protagonismo na internet ao passar por uma transformação que mistura peças de Jeep Renegade com tecnologia de ponta. O projeto foi destaque no perfil do proprietário, Guilherme Henrique Alves, o @euguidouno, de Belo Horizonte (MG). Ele revela que as alterações começaram por curiosidade e evoluíram para uma customização completa.

O Uno, antes simples, recebeu uma central multimídia de 10,1 polegadas e um volante emprestado de Jeep. Bancos do Toyota Corolla Cross também foram instalados, mudando por completo o interior. O resultado é um veículo que se aproxima de um SUV em termos de equipamento.

Tecnologia a bordo

As lanternas, o console central e o retrovisor fotocrômico são idênticos aos de um veículo SUV. O freio de estacionamento ganhou configuração eletrônica e o ar-condicionado é digital, como no Fiat Cronos. O head-up display projeta o velocímetro no para-brisa.

O painel de instrumentos é digital e se conecta ao GPS da central multimídia, com mapas espelhados no cluster. O conjunto já oferece recursos de alta tecnologia que vão além do que o Uno original apresentava em 2004.

Desempenho e planos

Apesar da reforma, o propulsor permanece o 1.0 Fire, com até 55 cv de potência. Uma turbina foi comprada para melhorar a resposta, e há estudo de condução semi-autônoma com alerta de frenagem e ponto cego.

Guilherme afirma ter aprendido eletrônica durante o processo, pesando que quase tudo foi feito por ele mesmo. A maior parte das peças veio de desmanches ou da internet, e o investimento total fica em cerca de R$ 15 mil.

Sentimento e futuro

O dono não pretende vender o carro, que tem valor sentimental para a família. O projeto continua em evolução, com planos de teto solar e novas alterações no motor. O Uno mantém a ideia original de ser um veículo de uso diário, agora com DNA de SUV.

As mudanças chamaram a atenção das redes sociais, valorizando a criatividade do proprietário e inspirando fãs de customização. As informações são do perfil @euguidouno, que já soma milhares de seguidores.