- A Chery revelou na China a linha Tiggo 8 Champion Family, com visual atualizado, interior reconfigurado e o sistema de condução assistida Falcon 500, com navegação autônoma em rodovias e funções de mudança de faixa e controle de velocidade.
- O conjunto mantém a linha de motores turbo a gasolina, com 1.6 TGDI na versão de entrada e 2.0 TGDI nas variantes superiores, priorizando tecnologia e experiência digital sem alteração de potência.
- O preço de entrada da linha Champion Family é de 98.900 yuans, com versões mais equipadas ainda abaixo de muitos SUVs médios em mercados internacionais.
- No Brasil, chegaram a nova geração Tiggo 8 Pro PHEV 2027 e Tiggo 7 Pro PHEV 2027, com a tecnologia Super Hybrid, que combina motor 1,5 turbo, dois motores elétricos, transmissão DHT e bateria de 18,4 kWh, entregando 279 cv e 365 Nm de torque.
- A atualização brasileira também traz carregamento rápido em corrente contínua (DC), aproximando os modelos nacionais das tecnologias atuais da Chery na China.
Na China, a Chery apresentou a linha Tiggo 8 Champion Family, com mudanças visuais, novos recursos tecnológicos e estratégia de preços agressiva. O foco está na versão de 7 lugares, já disponível no mercado chinês. A ofensiva ocorre poucos dias após as versões atualizadas do Tiggo 8 chegarem ao Brasil, com a nova geração do sistema híbrido plug-in Super Hybrid.
A principal novidade é o sistema de condução assistida Falcon 500, que passa a oferecer navegação autônoma em rodovias (Highway NOA). O conjunto usa câmeras, radares e sensores para auxiliar em mudanças de faixa, manutenção de trajetória e controle de velocidade em vias expressas.
Visual e interior
Visualmente, o Tiggo 8 Plus Champion Family recebe grade frontal maior, para-choques redesenhados e assinatura luminosa revisada. A traseira apresenta ajustes sutis, com rodas diferentes conforme a versão. No interior, painel digital se conecta à central multimídia em uma peça única, com comandos por voz e atualizações remotas (OTA).
Interiores podem incluir bancos com ajustes elétricos, pacote de som premium e carregador sem fio, conforme a configuração. O foco está na ampliação da conectividade e da experiência digital sem alterar drasticamente a potência.
Motorização e preço
Sob o capô, a linha mantém motores turbo a gasolina: 1.6 TGDI nas versões de entrada e 2.0 TGDI em versões superiores, com transmissão automática de dupla embreagem. A atualização prioriza tecnologia embarcada e experiência digital.
O destaque fica pelo preço: a linha Tiggo 8 Champion Family parte de 98.900 yuans na China, cerca de US$ 13.7 mil ou ~R$ 76 mil. Mesmo as versões mais equipadas permanecem inferiores a muitos SUVs médios internacionais.
Brasil e novidades locais
Enquanto a China recebe a Champion Family, o Brasil ganhou a nova geração dos Tiggo 8 Pro PHEV 2027 e Tiggo 7 Pro PHEV 2027. Esses modelos adotam a tecnologia Super Hybrid com motor 1.5 turbo, dois motores elétricos, transmissão DHT e bateria de 18,4 kWh.
O conjunto entrega 279 cv e 365 Nm de torque, com autonomia combinada superior a 1.200 quilômetros, segundo a fabricante. Além disso, o carregamento rápido em corrente continua (DC) passa a fazer parte dos modelos nacionais, aproximando-os das tecnologias chinesas.
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