Toyota revela GR Corolla Morizo RR, versão de 5 lugares do hatch esportivo

A Toyota revelou o GR Corolla Morizo RR, versão de cinco lugares do hatch esportivo, com transmissao automática de oito marchas Direct Automatic Transmission.
O modelo é descrito como uma versão menos radical que o GRMN Corolla, mantendo foco em desempenho para pista.
Visualmente, o Morizo RR recebe carroceria inspirada no GRMN, com capô e asa traseira em fibra de carbono, entradas de ar nos pára-lamas dianteiros e canards, além de detalhes em amarelo.
O conjunto de pneus é mais estreito que o do GRMN: Pilot Sport 5 235/40 ZR18, em vez dos Pilot Sport Cup 2 245/40 ZR18; rodas forjadas são da BBS, sem a marca Gazoo Racing.
Até 28 de junho o protótipo ficará exposto no Fuji Motorsports Forest; não há confirmação sobre mercado de venda, enquanto o GRMN Corolla já tem planos de entregar em Japão, América do Norte e Austrália, com início em 2027.

O fabricante japonês confirmou a divulgação do GR Corolla Morizo RR, uma versão de alto desempenho com cinco lugares, baseada no hatch esportivo. O modelo será oferecido apenas com transmissão automática de oito marchas Direct Automatic Transmission. A JP, o Brasil, não está envolvida; a apresentação é global.

As imagens oficiais mostram um visual inspirado no GRMN, incluindo kit aerodinâmico semelhante, capô e asa traseira em fibra de carbono e entradas de ar nos para-lamas dianteiros. Detalhes em amarelo destacam as linhas, enquanto o conjunto de pneus difere do irmão mais radical.

O GR Corolla Morizo RR utiliza pneus Pilot Sport 5 235/40 ZR18, mais estreitos que os 245/40 ZR18 do GRMN. Rodas forjadas permanecem, mas sem a marca Gazoo Racing. Interior e configurações estão sob sigilo, com mudanças ainda não divulgadas pela Toyota.

A comparação com o GRMN evidencia o objetivo: manter o DNA de pista em uma configuração mais acessível. O GRMN leva motor 1.6 turbo de três cilindros com 304 cv e 42,3 kgf⋅m de torque; o Morizo RR não teve especificações oficiais anunciadas até o momento.

Detalhes e disponibilidade

Até 28 de junho, o protótipo ficará exposto no Centro de Boas-Vindas da Fuji Motorsports Forest, no Japão. A Toyota não confirmou o lançamento comercial nem a região de venda do Morizo RR. O GRMN Corolla já teve anúncios para Japão, América do Norte e Austrália, com entregas previstas para 2027.