- Fiat revelou as primeiras imagens oficiais dos SUVs Grizzly e Grizzly Fastback, baseados na plataforma dos Pulse 2028 e Fastback 2028, com lançamento na Europa ainda neste ano e chegada ao Brasil no próximo ano.
- Os modelos usam uma arquitetura modular para venda global, com produção prevista para Europa, Oriente Médio, África e América Latina, mantendo assinatura de LED pixelizado.
- O Grizzly é o SUV mais familiar, priorizando espaço interno, versatilidade e uso urbano e em viagens; o Grizzly Fastback tem carroceria com caimento traseiro mais acentuado, em estilo cupê, mantendo boa capacidade de carga.
- Ambos devem oferecer opções com motor a combustão e versões totalmente elétricas, compondo o plano de expansão global da Fiat.
- No Brasil, ainda não há confirmação de motorização, mas existem possibilidades de trazer o 1.0 turbo T200 com híbrido leve de 12 volts, além de especulações sobre versões de maior desempenho, como Abarth com 1.3 turbo T270.
A Fiat revelou as primeiras imagens oficiais dos Grizzly e Grizzly Fastback, dois SUVs do segmento C. Os modelos serão lançados na Europa ainda em 2026 e chegam ao Brasil no próximo ano, acompanhando a linha Pulse 2028 e Fastback 2028.
Segundo a fabricante, os SUVs compartilham a mesma arquitetura modular, pensada para atuação global. A estratégia prevê comercialização ampliada na Europa, Oriente Médio, África e América Latina, mantendo a linguagem visual do Grande Panda.
Novo desenho e propostas
O Grizzly segue uma linha racional, com foco em espaço interno, versatilidade e funcionalidade, ideal para uso urbano e viagens. Já o Grizzly Fastback adota caimento traseiro esportivo, mantendo praticidade e capacidade de carga.
Ambos trazem assinatura luminosa em LED pixelizado e dianteira robusta, reforçando a identidade da nova família de SUVs. As imagens divulgadas ressaltam a continuidade do design quadrado que marca o estilo da marca.
Motorização e disponibilidade
A Fiat confirmou opções de propulsionamento variadas, incluindo motores a combustão e versões elétricas. A dupla foi apresentada de forma discreta durante o Investor Day, com cobertura da CNN Brasil.
Para o Brasil, não há confirmação oficial de motorização, mas as possibilidades envolvem o motor 1.0 turbo T200 com híbrido leve de 12 volts, já utilizado pela Fiat. Também há especulações sobre versões de maior desempenho.
Perspectivas para o mercado brasileiro
A montadora ainda não detalhou as especificações locais, mas a proposta é adaptar soluções já conhecidas da Stellantis. A expectativa é alinhar com a demanda regional, mantendo foco em conectividade e assistência ao motorista.
A Fiat enfatiza que Grizzly e Grizzly Fastback prometem tecnologia de conectividade e soluções de uso diário, integrando assistentes ao motorista e funcionalidades de uso prático.
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