- O Lancia Astura Cabriolet ‘Tipo Bocca’ de 1936 foi eleito Best of Show no Brazil Classics Show, em Araxá, Minas Gerais.
- O carro é único no Brasil, com design criado por Battista “Pinin” Farina; acredita‑se que apenas seis exemplares foram produzidos.
- O modelo, apresentado originalmente em Paris em 1931, tem motor V8 e ficou conhecido pela tecnologia e pela dirigibilidade.
- O exemplar de Araxá está restaurado na Inglaterra e pertence a uma coleção mineira, com pintura cinza e interior bordô.
- Em paralelo, a Volkswagen exibiu itens de seu acervo e houve leilão de um Corsa 1995 com menos de 1.000 km por R$ 72 mil; outro Astura semelhante foi vendido por US$ 2,2 milhões em leilão da RM Sotheby’s.
O Brazil Classics Show, encontro de clássicos realizado em Araxá, Minas Gerais, encerrou-se no último domingo. Nesse formato, juízes escolheram o carro mais destacável entre os inscritos, levando em conta elegância, luxo, conservação, raridade e vanguarda. O vencedor foi o Lancia Astura Cabriolet “Tipo Bocca” de 1936, único exemplar no Brasil.
O veículo recebeu o troféu Best of Show, distinção reservada ao automóvel que, somando relevância histórica e estado de conservação, se destacou entre os milhar de participações. O Astura está restaurado na Inglaterra e hoje integra uma coleção mineira. Seu histórico envolve parceria entre o chassi avançado da Lancia e a carroceria desenhada pela firma Bocca.
O Lancia Astura 233 C ganhou notoriedade por recursos de época, como capota hidráulica, para-brisas rebatíveis e janelas curvas. Apenas seis unidades teriam sido produzidas com essas especificidades, tornando o modelo altamente raro e valorizado por colecionadores.
Destaques adicionais do encontro
Entre as presenças de peso, a Volkswagen levou ao evento veículos de seu acervo, incluindo o Gol BY, o Gol GT Concept e o primeiro Gol com placa preta. O Gol BY, lançado nos anos 1980, acabou cancelado em 1987, por questões de custos e mudanças de mercado, permanecendo como peça histórica da marca.
Além disso, um Chevrolet Corsa 1995 acabou arrematado por R$ 72 mil em leilão promovido no evento, sendo destacado pela baixa quilometragem — menos de 1.000 km. O leilão reforça a diversidade de estilos e épocas presentes no Brazil Classics Show.
Entre na conversa da comunidade