- Tess Defence, liderada por Indra, promete entregar cem unidades do blindado Dragón 8×8 até o fim de 2026, já tendo entregue setenta unidades; o governo afirma que o compromisso para 2026 é de 138 unidades.
- O contrato de 2020 previa 348 blindados por 2,5 bilhões de euros, com prazo de entrega até 2028; o atraso recente aumenta o risco de sanção de até cerca de 100 milhões de euros.
- Houve histórico de entregas não cumpridas: metas para 34 unidades em 2023 e 92 unidades em 2024 não foram atingidas; as primeiras unidades chegaram no início deste ano.
- A gestão do consórcio enfrentou conflitos internos e de comunicação; Indra assumiu o controle de Tess em junho de 2025, com mudanças na presidência e melhoria de relações com Sapa e Santa Bárbara.
- Na fase de avaliação operacional, o Ministério da Defesa informou que a operatividade está em média 87%, com cerca de 80% das setenta unidades já operacionais e o restante em testes.
O consórcio Tess Defence, liderado pela Indra, prometeu entregar 100 unidades do blindado Dragón 8×8 ao Ejército de Tierra até o fim de 2026. O anúncio foi feito pelo presidente da Indra, em entrevista publicada neste fim de semana, após já terem sido entregues 70 unidades. A Defesa mantém que o compromisso para 2026 é de 138 unidades.
O contrato assinado em agosto de 2020 prevê 348 Dragones por cerca de 2,5 bilhões de euros, com prazo de entrega até 2028. O programa enfrenta atrasos e já recebeu múltiplas revisões de cronograma, elevando a tensão entre o governo e o consórcio.
Progresso e controvérsias
Defesa informou que, em abril, Tess forneceu 45 veículos para a fase de avaliação operacional, com objetivo de testar o desempenho em cenários táticos. A firma respondeu que 80% das 70 unidades já estão operacionais, enquanto o restante continua em fases de teste ou retrofit.
Dinâmica entre Tess e seus parceiros
A gestão de Tess foi centralizada pela Indra em junho de 2025, quando a empresa assumiu o controle de 51,01%. A mudança buscou melhorar a comunicação entre os sócios, entre eles Sapa e Santa Bárbara. Fontes ouvidas apontam que os problemas de motor oferecido pela Sapa teriam sido resolvidos.
Situação atual e perspectivas
Com a nova liderança, a Indra afirma que há melhoria na cooperação com os parceiros e que não existem obstáculos significativos para manter o ritmo de produção. Contudo, o atraso já gerou questionamentos sobre sanções potenciais e impactos financeiros para o consórcio. O governo analisa medidas em caso de descumprimento de metas contratuais.
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