Google e CET firmam parceria para otimizar cruzamentos em SP

Google firma parceria com a CET e a Profram para usar IA no ajuste de semáforos em cruzamentos de São Paulo, no âmbito do projeto Green Light.
São Paulo é a quarta cidade do Brasil a receber a iniciativa, que analisa padrões de tráfego para programar as mudanças nos semáforos.
O objetivo é reduzir emissões e melhorar a mobilidade; em cidades com o projeto ativo, há redução potencial de até trinta por cento nas paradas dos veículos.
As sugestões de temporização enviadas pela Google são avaliadas pela equipe técnica da CET; se aprovadas, são implementadas e avaliadas.
O projeto já está em funcionamento no Rio de Janeiro, Campinas e São Caetano do Sul; além do Brasil, também ocorre em Alemanha, Israel, Índia e Estados Unidos.

O Google firmou parceria com a CET (Companhia de Tráfego do Estado) e a Profram para otimizar o fluxo de trânsito em cruzamentos de São Paulo, usando inteligência artificial. O projeto, chamado Green Light, já está em funcionamento na capital paulista. A iniciativa busca ajustar a temporização dos semáforos com base em padrões de tráfego, visando reduzir paradas e emissões.

A cidade é a quarta no Brasil a receber a tecnologia, presente também no Rio de Janeiro, além de Campinas e São Caetano do Sul. A implementação envolve a análise de dados de tráfego em tempo real para propor mudanças na cadência dos semáforos dos cruzamentos atendidos pela plataforma.

Como funciona o projeto

Segundo a equipe técnica da CET, as sugestões chegam à companhia para avaliação. Se aprovadas, as alterações são aplicadas e monitoradas para medir impactos no trânsito. O objetivo é atender aos padrões de fluxo sem exigir grandes mudanças para motoristas.

A expectativa é de melhorias graduais no deslocamento, com reduzir o tempo de parada de veículos. A CET aponta que os resultados já indicam quedas próximas de 10% no número de paradas, beneficiando usuários diários.

Status e alcance

O Green Light começou como piloto no Rio de Janeiro em 2023 e chegou a São Paulo como etapa adicional da ampliação. A parceria envolve o Google Maps e o Waze, que alimentam dados de trânsito para as decisões da plataforma.

Paula Aluani, responsável por parcerias estratégicas da Google Maps e Waze na América Latina, destaca que São Paulo favorece ajustes contínuos em cruzamentos, dada a complexidade da cidade. O projeto não tem prazo de término definido.

Outras cidades brasileiras já tiveram a iniciativa, incluindo o Rio de Janeiro, Campinas e São Caetano do Sul. Internacionalmente, o programa também está presente na Alemanha, Israel, Índia e Estados Unidos.