Helicópteros se chocam no Rio; seis mortos confirmados

Dois helicópteros colidiram no ar no Recreio dos Bandeirantes, no Rio, e caíram em um terreno de uma igreja abandonada alugada pela BYD; o acidente ocorreu por volta das oito horas e cinquenta e nove minutos.
Seis pessoas morreram, incluindo o cantor americano Oliver Tree e o youtuber argentino Gaspi; restantes eram produtores e o piloto de uma das aeronaves.
As aeronaves envolvidas foram um Eurocopter AS 350 B2 (Esquilo) e um Bell 206B; o Esquilo tem capacidade para até cinco passageiros, além do piloto, e o Bell 206B para até quatro passageiros, além do piloto.
As investigações ficam a cargo do Cenipa, da Força Aérea Brasileira, em conjunto com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac); ainda não há explicação oficial sobre as causas.
O acidente aconteceu em um terreno na Avenida das Américas, na junção com Beth Lago e Rivadávia Campos; a área ficou sob isolamento durante o atendimento e as perícias.

O choque entre dois helicópteros no Recreio dos Bandeirantes, Rio de Janeiro, causou a morte de seis pessoas neste domingo (14). As aeronaves caíram em um terreno de uma igreja abandonada alugada pela BYD. O acidente ocorreu por volta das 8h59, segundo o Corpo de Bombeiros.

Entre as vítimas estão o cantor americano Oliver Tree e o youtuber argentino Gaspi, ambos com milhões de seguidores. Outros ocupantes incluem dois produtores musicais brasileiros e um diretor de videoclipes argentino. As identidades foram confirmadas pela prefeitura na parte da tarde.

Os helicópteros envolvidos foram um Eurocopter AS 350 B2, conhecido como Esquilo, e um Bell 206B. O Esquilo explodiu ao atingir o solo, gerando incêndio que se espalhou entre veículos estacionados. O Bell 206B caiu com o trem de pouso para cima; o piloto morreu preso às ferragens.

Atores e local do acidente

O terreno pertence a uma igreja abandonada na Avenida das Américas, entre Beth Lago e Rivadávia Campos. O espaço era alugado pela montadora BYD. Equipes de resgate partiram para o local, com fechamento parcial de uma faixa da via para atendimento.

As autoridades informaram que as causas ainda são objeto de apuração. A FAB acionou o Cenipa para a investigação inicial, enquanto a Anac apura as condições das aeronaves e pilotos. Não há, até o momento, conclusão sobre o que desencadeou a colisão.

O Cenipa destaca que atuará com a Terceira Serviço Regional, na investigação de dados e preservação de vestígios. A Anac orienta sobre verificação de empresas e aeronaves antes do embarque, recomendando uso da plataforma Voe Seguro.

O acidente é considerado raro na aviação brasileira. Dados do Cenipa indicam apenas cinco ocorrências desde 2016, com duas em 2016 e duas neste ano, até o episódio do Rio de Janeiro.