Chery lança picape híbrida plug-in a diesel para enfrentar BYD Shark

A Chery apresentou a Stockman, picape média híbrida plug-in a diesel, voltada para enfrentar a BYD Shark, ainda sem mira para o Brasil.
O conjunto mecânico combina um motor 2,5 biturbo diesel de 286 cv e 66,28 kgfm com motor elétrico, com bateria na traseira e autonomia estimada de 170 km.
A Stockman terá tração integral com três bloqueios diferenciais e modos de condução, sobre chassi de longarinas, com carga útil de 1.000 kg e reboque de 3.500 kg.
Mantém o mesmo comprimento da Shark, 5,45 m, mas será 5 cm mais estreita, com 1,92 m de largura; o entre-eixos não foi divulgado.
Segundo a imprensa especializada, a Stockman também terá versões a diesel sem electrificação e estreia prevista para o final de 2026, com foco no mercado australiano.

A Chery revelou imagens oficiais da Stockman, uma picape média híbrida plug-in com motor diesel, voltada para enfrentar a BYD Shark. A apresentação parte do mercado chinês, com foco na competição internacional, incluindo a Austrália. No Brasil, a Stockman ainda não consta como alvo direto.

Segundo informações oficiais, o conjunto mecânico combina um motor 2.5 biturbo diesel de 286 cv com 66,28 kgfm e um motor elétrico, com a bateria instalada na traseira. A autonomia estimada é de 170 km em modo elétrico.

A picape terá tração integral com três diferenciais bloqueáveis e modos de condução. O chassi é de longarinas, com capacidade de carga útil de 1.000 kg e peso de reboque de 3.500 kg, superando a Shark em capacidade de carga.

Design e interior

Visual retrô-futurista, com faróis arredondados e LEDs finos, e grade preta que abriga o logo da marca. Por dentro, o acabamento privilegia tecnologia, com duas telas grandes, quadro digital, iluminação ambiente e teto solar. Bancos aquecidos completam o conjunto.

Especificações e lançamento

A Stockman mede 5,45 m de comprimento, o mesmo da Shark, porém é 5 cm mais estreita, com 1,92 m de largura. O entre-eixos não foi informado. A montadora aponta versões com e sem eletrificação, incluindo uma variante off-road. O lançamento está previsto para o final de 2026, com foco inicial na Austrália.