Audi A3 recebe cabine redesenhada na Europa com tela curva e mais tecnologia

A Audi apresentou na Europa a atualização da linha A3 para 2027, com foco no interior redesenhado e tecnologia inspirada nos modelos mais recentes.
A principal novidade é o MMI Panoramic Display: tela curva de 11,9 polegadas para o painel digital e 12,8 polegadas para a central, com moldura externa substituída.
A arquitetura interna foi reformulada, com uma faixa decorativa no painel, menos botões físicos e um volante com comandos físicos e nova roda de rolagem; o carregador por indução ficou inclinado e chega a 25 watts.
Materiais internos poderão incluir microfibra Dinamica, fibra de carbono e revestimentos têxteis sustentáveis; as versões são Sportback, sedã, Allstreet, S3 e RS3.
O pacote de assistência à condução ganhou o Adaptive Cruise Assist Plus, com controles de velocidade adaptativo, manutenção de faixa e reconhecimento de semáforos com frenagem automática; há ainda uso de dados swarms da marca para ajustar velocidade e posição em trechos com sinalização pouco visível.

A Audi revelou na Europa a atualização 2027 do A3, com foco total na cabine. As mudanças externas foram discretas, enquanto o interior ganhou um novo conceito visual e tecnológico, já visto nos A5, A6 e Q7. Vendas no Velho Continente começam em setembro.

A principal novidade é o MMI Panoramic Display, uma tela curva que combina o painel digital de 11,9 polegadas e a central de 12,8 polegadas. O conjunto fica destacado no console, sem a moldura anterior, seguindo a linguagem dos modelos mais recentes.

A arquitetura interna do A3 recebeu nova faixa decorativa que atravessa o painel até a porta. O efeito é ampliar a sensação de largura da cabine e manter linha contínua. Difusores de ar foram reposicionados, reduzindo botões físicos do ar-condicionado.

O volante multifuncional foi redesenhado, com comandos físicos adicionais e uma nova roda de rolagem. O carregador por indução ganhou posição inclinada para o motorista e entrega até 25 watts de potência.

Materiais internos ganham opções como microfibra Dinamica, fibra de carbono e novos tecidos sustentáveis, ampliando a personalização do compacto premium. A marca reforça o foco em acabamento e sensações táteis.

Assistência e tecnologia

O pacote de assistência ganhou o Adaptive Cruise Assist Plus, com controle de velocidade adaptativo e manutenção de faixa até 210 km/h. Em rodovias, mudanças automáticas de faixa passam a ocorrer com a seta acionada.

A nova função de reconhecimento de semáforos permite frear automaticamente ao sinal vermelho e retomar a circulação quando ele abre. Se o veículo não parar totalmente, pode acelerar sozinho após o sinal.

Outra novidade é o uso de swarm data, com dados de outros Audi para ajustar velocidade e posição mesmo onde a sinalização está ocultada. Essas funções chegam já na linha A3 europeia.