- O Renault Kwid 2027 foi apresentado na Índia e deve chegar ao Brasil no final do terceiro trimestre de 2026, com produção em São José dos Pinhais (PR).
- As mudanças são sutis: novo logotipo, calotas redesenhadas e nova grafia Kwid na tampa do porta-malas, sem adotar o visual do Kwid E-Tech.
- Por dentro, há volante de três raios herdado do Kiger e nova moldura ao redor da multimídia; a grafia “Kwid” aparece apenas no painel indiano.
- A central multimídia continua com tela de 8 polegadas, suporte para Android Auto e Apple CarPlay por cabo, quadro de instrumentos digitais, ar-condicionado manual e bancos em tecido preto com detalhes em amarelo.
- As medidas permanecem: 3,73 metros de comprimento, 1,57 metro de largura, 1,47 metro de altura e 2,42 metros de entre-eixos; motor 1.0 aspirado de 69 cv com 9,4 kgfm, com câmbio manual de cinco marchas ou automatizado (AMT).
O Renault Kwid 2027 foi apresentado na Índia, antes de chegar ao Brasil. O hatch de entrada completa quase uma década no mercado e recebe mudanças discretas para manter a operação por mais tempo. A expectativa no Brasil é de lançamento no terceiro trimestre de 2026.
As alterações não trouxeram as linhas do Kwid E-Tech; o visual permanece próximo ao modelo atual. Foram atualizados logotipo, calotas e a grafia Kwid na tampa do porta-malas. As dimensões continuam iguais, com 3,73 m de comprimento, 1,57 m de largura, 1,47 m de altura e 2,42 m de entre-eixos.
No interior, as novidades são sutis. Destaca-se o volante de três raios herdado do Kiger, nova moldura ao redor da central multimídia e a grafia Kwid no painel, que não existe no modelo brasileiro. A tela é de 8 polegadas, com Android Auto e Apple CarPlay via cabo.
Painel e conectividade
A multimídia mantém tela sensível ao toque de 8 polegadas, com Android Auto e Apple CarPlay por cabo. O quadro de instrumentos traz elementos digitais, enquanto o ar-condicionado continua manual. Bancos têm revestimento em tecido preto com detalhes em amarelo.
Desempenho e opções de transmissão
Sob o capô, o Kwid 2027 indiano segue com motor 1.0 aspirado de 69 cv e 9,4 kgfm de torque. A transmissão pode ser manual de cinco velocidades ou automatizada AMT, conforme a versão.
Perspectiva para o Brasil
No Brasil, a fábrica segue em São José dos Pinhais (PR) e a chegada é estimada para o final do terceiro trimestre de 2026. A Renault não confirmou mudanças adicionais específicas para o mercado brasileiro neste lançamento global.
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