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Vozes na cabine geram polêmica sobre acidente da Air India

Investigação do voo Air India 171 avança, enquanto gravação da cabine pode esclarecer desligamento de combustível e responsabilidades.

Voo da Air India 171 caiu em um bairro lotado em Ahmedabad (Foto: Getty Images)
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  • O voo Air India 171 caiu em junho, resultando na morte de 260 pessoas.
  • Um relatório preliminar indicou que os interruptores de combustível foram desligados logo após a decolagem, causando perda total de potência.
  • O capitão Sumeet Sabharwal e o co-piloto Clive Kunder tinham mais de 19 mil horas de experiência de voo.
  • A gravação da cabine mostra um diálogo confuso sobre o desligamento do combustível, mas a identidade dos falantes não é clara.
  • A Agência de Investigação de Acidentes de Aviação da Índia criticou a cobertura da mídia e afirmou que é cedo para tirar conclusões definitivas sobre as causas do acidente.

O voo Air India 171, que caiu em junho e resultou na morte de 260 pessoas, continua a ser alvo de investigações intensas. Um relatório preliminar revelou que, logo após a decolagem, os interruptores de combustível foram desligados, levando à perda total de potência. Essa ação, normalmente realizada apenas após o pouso, gerou uma onda de especulações sobre a responsabilidade dos pilotos.

O capitão Sumeet Sabharwal, de 56 anos, e o co-piloto Clive Kunder, de 32 anos, possuíam mais de 19 mil horas de experiência de voo. A gravação da cabine mostra um diálogo confuso entre os dois, onde um piloto questiona o outro sobre o desligamento do combustível, mas a identidade dos falantes não é clara. A investigação está em andamento, e a divulgação do transcript completo da gravação é aguardada para esclarecer os eventos.

A Agência de Investigação de Acidentes de Aviação da Índia (AAIB) criticou a cobertura da mídia, afirmando que algumas reportagens são prematuras e especulativas. A associação de pilotos indianos também condenou a pressa em culpar a tripulação, considerando-a irresponsável. O foco da investigação agora se volta para a possibilidade de erro humano ou falha mecânica, com a necessidade de revisar a manutenção do avião e os dados da gravação da cabine.

Enquanto isso, teorias alternativas, como um possível incêndio elétrico na cauda da aeronave, estão sendo consideradas, embora o relatório preliminar indique que os motores desligaram devido ao corte de combustível. A AAIB enfatizou que é cedo para tirar conclusões definitivas e que a investigação busca identificar as causas raízes do acidente.

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