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“Empresa alemã de direção remota quer tornar carros particulares desnecessários”

Alemanha lança carros de aluguel controlados remotamente a partir de dezembro.

Bartek Sztendel, a remote driver at work. Photograph: Nicoló Lanfranchi/The Guardian
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  • A Alemanha introduzirá carros de aluguel controlados remotamente a partir de dezembro, com a empresa Vay liderando o serviço.
  • O serviço permitirá que os usuários solicitem um carro elétrico por meio de um aplicativo, que será entregue em sua localização por um motorista remoto.
  • Os usuários pagarão por minuto pelo uso do veículo elétrico, a uma taxa que a Vay afirma ser cerca de metade do custo de um serviço de compartilhamento de carros atual.
  • A Alemanha aprovou legislação permitindo a operação de veículos controlados remotamente, indicando uma disposição para experimentar a tecnologia.
  • A Vay tem como objetivo tornar a propriedade privada de carros redundante e as cidades mais sustentáveis, além de oferecer uma experiência de trabalho mais confortável para os motoristas.

Carros de Aluguel Remotamente Controlados Chegam à Alemanha

A Alemanha está prestes a revolucionar o transporte urbano com a introdução de carros de aluguel controlados remotamente, a partir de dezembro. A empresa Vay liderará o serviço, permitindo que os usuários solicitem um carro elétrico por meio de um aplicativo, que será entregue em sua localização por um motorista remoto.

#### Como Funciona

O serviço permitirá que os usuários peçam um carro elétrico por meio de um aplicativo. O carro será entregue em sua localização por um motorista remoto, que controla o veículo a partir de uma estação de condução. O motorista opera o carro usando pedal e volante, monitorando a condução em três telas grandes.

#### Objetivo da Vay

A Vay, fundada em 2018, tem como objetivo revolucionar a mobilidade nas cidades europeias. A empresa espera que seus carros controlados remotamente ofereçam aos berlinenses a chance de alugar um carro, ter o carro entregue em sua localização por um motorista remoto, dirigir até o destino desejado e, em seguida, encerrar o aluguel.

#### Preços e Expectativas

Os usuários do aplicativo pagarão por minuto pelo uso do veículo elétrico, a uma taxa que a Vay afirma ser cerca de metade do custo de um serviço de compartilhamento de carros atual. Thomas von der Ohe, CEO e co-fundador da Vay, espera que o serviço seja lançado na Alemanha em breve.

#### Legislação e Segurança

A Alemanha aprovou legislação permitindo a operação comercial de veículos controlados remotamente em áreas pré-aprovadas, por motoristas qualificados, a partir de 1º de dezembro. Embora não seja tão ousada quanto as leis que permitem que empresas como Waymo e Cruise operem veículos autônomos em Los Angeles e San Francisco, respectivamente, ela indica uma nova disposição de um grande país europeu de fabricação de automóveis para experimentar uma tecnologia que muitos ainda veem com cautela.

#### Impacto Potencial

Von der Ohe tem como objetivo tornar a propriedade privada de carros redundante e as cidades mais sustentáveis, convencendo as pessoas a não comprarem o segundo ou até mesmo o primeiro carro. A Vay tem atraído motoristas de diversas origens, incluindo ex-motoristas da Uber e de empresas de táxis convencionais, especialmente mulheres que enfrentaram preocupações de segurança.

#### Desafios e Oportunidades

Embora a Vay tenha enfrentado desafios em termos de custos e preocupações com a segurança, a empresa vê o serviço como uma oportunidade de transformar a mobilidade urbana. O serviço também oferece aos motoristas uma experiência de trabalho mais confortável, com pausas para banheiro e almoço, além de trabalhar em equipe.

#### Conclusão

A introdução de carros de aluguel controlados remotamente na Alemanha representa um passo significativo em direção a uma mobilidade mais sustentável e eficiente. Com a Vay liderando o caminho, espera-se que a tecnologia transforme a forma como as pessoas se deslocam nas cidades europeias.

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