- A partir de 12 de outubro, o sistema de entrada e saída da UE (EES) entrará em vigor, exigindo que não cidadãos da UE registrem suas informações biométricas na fronteira antes de entrar na área de Schengen.
- Operadores como Eurostar, Eurotunnel e o Porto de Dover investiram milhões para se preparar para a implementação do EES, mas ainda há preocupações sobre a prontidão e o potencial de congestionamento.
- O EES exige que os passageiros não cidadãos da UE registrem suas informações biométricas, incluindo fotografia do rosto e digitalização das impressões digitais, antes da entrada na área de Schengen.
- O Porto de Dover alertou sobre o potencial de congestionamento nas estradas após os controles de fronteira pós-Brexit, enquanto o Eurotunnel investiu €80 milhões em tecnologia de fronteira.
- A implementação do EES será gradual, com Eurostar começando com viajantes regulares e Eurotunnel e o Porto de Dover iniciando com passageiros de ônibus e cargas, e carros a partir de novembro.
Sistema de Entrada e Saída da UE Entra em Vigor
A partir de 12 de outubro, o sistema de entrada e saída da UE (EES) entrará em vigor, exigindo que não cidadãos da UE registrem suas informações biométricas na fronteira antes de entrar na área de Schengen. Este sistema, planejado há anos, tem gerado preocupações sobre possíveis congestionamentos em aeroportos, portos e estações ferroviárias.
Preparação dos Operadores
Operadores como Eurostar, Eurotunnel e o Porto de Dover investiram milhões para se preparar para a implementação do EES. No entanto, ainda há preocupações sobre a prontidão e o potencial de congestionamento. A implementação será gradual, com um período de introdução de seis meses e uma possibilidade de redução de escala se ocorrer caos.
Processo de Registro
O EES exige que os passageiros não cidadãos da UE registrem suas informações biométricas na fronteira. Isso inclui a fotografia do rosto e a digitalização das impressões digitais. O processo deve ser concluído antes da entrada na área de Schengen.
Impacto no Trânsito
O Porto de Dover já alertou sobre o potencial de congestionamento nas estradas que levam ao porto, após os já apertados controles de fronteira pós-Brexit. Eurotunnel, por sua vez, investiu €80 milhões em tecnologia de fronteira para seu serviço Le Shuttle, que transporta carros e caminhões através do túnel.
Fases de Implementação
A implementação do EES será feita em fases. Eurostar começará convidando viajantes regulares a se registrarem. Eurotunnel e o Porto de Dover iniciarão com passageiros de ônibus e cargas, e carros a partir de novembro.
Segurança e Eficiência
Todos os operadores prometem ter pessoal adicional para ajudar os clientes a navegar pelos novos sistemas. O EES também inclui salvaguardas para permitir que os estados membros suspendam o sistema se houver um aumento repentino nas filas.
Futuro do EES
A implementação do EES é um passo significativo para a modernização das fronteiras da UE. No entanto, o sucesso do sistema dependerá da capacidade dos operadores e da eficácia das medidas de segurança implementadas.
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