- A Toyota está aumentando sua aposta em veículos elétricos de baixo preço para enfrentar a concorrência da BYD e da Tesla na China.
- A montadora registrou mais um mês de vendas em agosto, colocando-a no caminho certo para seu primeiro crescimento anual na China em quatro anos.
- O lançamento do bZ3X, um crossover compacto totalmente elétrico que custa cerca de US$ 15.000, rapidamente se tornou popular.
- A Toyota tem conquistado clientes com uma abordagem dupla que a leva a produzir veículos de energia elétrica fabricados localmente a preços atraentes, bem como a manter uma linha de híbridos.
- O sucesso da Toyota este ano contrasta fortemente com seus pares japoneses, que também tiveram dificuldades para acompanhar as montadoras chinesas.
Toyota retoma liderança no mercado de elétricos na China
A Toyota está aumentando sua aposta em veículos elétricos de baixo preço para enfrentar a concorrência da BYD e da Tesla na China. A montadora registrou mais um mês de vendas em agosto, colocando-a no caminho certo para seu primeiro crescimento anual na China em quatro anos. O lançamento do bZ3X, um crossover compacto totalmente elétrico que custa cerca de US$ 15.000, rapidamente se tornou popular.
Crescimento sustentado
A Toyota tem conquistado clientes com uma abordagem dupla que a leva a produzir veículos de energia elétrica fabricados localmente a preços atraentes, bem como a manter uma linha de híbridos que tem aproveitado a crescente demanda por alternativas aos carros totalmente elétricos. A combinação de tecnologia e preço convenceu muitos compradores, como Yu Cunhai, um empresário de TI baseado em Xangai, que comprou um bZ3X em maio.
Desafios e concorrência
Ainda assim, a montadora enfrenta ventos contrários contínuos em seu esforço para conquistar uma fatia maior da China. O lucro médio por carro caiu de ¥ 274.000 no ano fiscal de 2021 para ¥ 162.000 (US$ 1.090) no ano fiscal de 2024. Além disso, Yu relatou que seu bZ3X tinha dezenas de questões triviais e descreveu alguns dos detalhes de design como inferiores aos modelos a gasolina mais antigos da montadora.
Expansão da linha de produtos
Além do bZ3X, a Toyota também lançou o bZ5 no início deste ano e planeja expandir sua linha na China com modelos que incluem o bZ7 elétrico e um Lexus renovado, que estará disponível tanto como um VE quanto como um híbrido. A Toyota deixou claras suas ambições de resistir à intensa concorrência, com planos de operar uma fábrica de propriedade integral na China, tornando-se apenas a segunda montadora estrangeira de automóveis de passageiros, depois da Tesla, a fazer isso.
Divisão nas vendas
O sucesso da Toyota este ano contrasta fortemente com seus pares japoneses, que também tiveram dificuldades para acompanhar as montadoras chinesas. As vendas da Toyota na China aumentaram 6% entre janeiro e agosto, enquanto as da Nissan Motor Co. caíram 9% e as da Honda Motor Co. registraram uma queda de 21%. Agora há uma clara divisão nas vendas de veículos de nova energia entre as montadoras japonesas na China, com a Toyota de um lado e todas as outras de outro.
Entre na conversa da comunidade