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10% dos navios porta-contêineres globais presos no Golfo de Omã, diz CEO da ONE

Cerca de 10% da frota global de contêineres está retida no entorno do Estreito de Ormuz, afirma o CEO da Ocean Network Express

Oil tankers pass through the Strait of Hormuz, December 21, 2018. REUTERS/Hamad I Mohammed
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  • Cerca de 100 dos 750 navios porta‑contêineres estão atrasados na região do estreito de Hormuz, segundo o CEO da Ocean Network Express.
  • Isso representa aproximadamente 10% da frota global de navios de contêineres.
  • O atraso ocorre após ataques dos Estados Unidos e de Israel contra o Irã.
  • as declarações foram feitas por Jeremy Nixon em uma conferência de transporte de contêineres em Long Beach, Califórnia, na segunda-feira.

O CEO da Ocean Network Express (ONE), Jeremy Nixon, informou em uma conferência de transporte de contêineres, em Long Beach, Califórnia, que cerca de 100 dos 750 navios com atraso global estão presos na região do Estreito de Hormuz. A situação acompanha ataques dos EUA e de Israel contra o Irã.

Nixon afirmou que aproximadamente 10% da frota global de contêineres está envolvida na interrupção logísticacom ritmo de atraso. A informação foi dada durante o evento na costa oeste dos Estados Unidos.

Segundo a ONE, o gargalo envolve navios de diversos proprietários, que aguardam passagem pela região estratégica, dificultando o fluxo de mercadorias para várias rotas comerciais internacionais.

Abackup ocorreu após os ataques citados, que elevam tensões na região e afetam serviços de transporte marítimo. O impacto exato sobre prazos e custos ainda está sendo avaliado pelas empresas do setor.

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