Ataques a petroleiros em Hormuz provocam efeito em cadeia no comércio mundial

Um petroleiro do Kuwait foi atingido por drone iraniano na madrugada desta terça-feira (31), no Golfo Pérsico, próximo a Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, e pegou fogo.
O incidente não deixou feridos e não houve vazamento de óleo, segundo autoridades locais.
O navio sofreu danos no casco, mas o fogo foi controlado.
O professor de relações internacionais Vitelio Brustolin afirma que ataques assim já geram efeito em cadeia no comércio mundial, mesmo sem o afundamento da embarcação.
Segundo Brustolin, o reajuste no preço do petróleo já ocorreu e as seguradoras têm restringido coberturas de navios que passam pelo estreito de Ormuz.

Um petroleiro do Kuwait foi atingido por um drone iraniano na madrugada desta terça-feira, no Golfo Pérsico, próximo a Dubai, nos Emirados Árabes Unidos. O navio sofreu fogo após o bombardeio, mas o incêndio foi contido e não houve feridos. Também não houve vazamento de óleo, segundo autoridades locais.

As informações indicam que o ataque não resultou em danos graves ao casco, apenas em avarias. As autoridades não detalharam o tipo de embarcação envolvida nem o destino do petroleiro, mas confirmaram a ocorrência no local pela madrugada. Não houve confirmação de responsabilização formal até o momento.

O episódio reacende preocupações sobre a segurança de tráfego de hidrocarbonetos na região e o impacto em rotas estratégicas. Especialistas apontam que danos, mesmo sem afundamento, podem influenciar custos e seguros de navegação.

Impacto no comércio mundial

Segundo o professor de relações internacionais Vitelio Brustolin, o objetivo não seria afundar navios, mas danificá-los para criar um efeito em cadeia no comércio global. Danos ao casco, mesmo sem vazamento, já impactam mercados. O preço do petróleo mundialmente pode subir diante do incidente.

Brustolin explica que a possibilidade de novas ações, como minas navais ou ataques com drones, aumenta as tensões na região. Além disso, as seguradoras têm reavaliado a cobertura de navios que transitam pelo estreito de Ormuz, o que pode restringir operações e elevar custos logísticos.