- O condado de Montgomery, no Maryland, iniciou a operação do Poliscan Enforcement Trailer, um radar móvel blindado contra vandalismo, desenvolvido pela empresa alemã Vitronic, que funciona de forma autônoma e remota.
- O equipamento fica em reboque e pode ser movido para pontos críticos sem necessidade de agentes, com sensores que detectam tentativas de sabotagem e, em alguns casos, proteção contra incêndio.
- A solução integra um pacote de fiscalização que prevê a instalação de cerca de 140 aparelhos adicionais, entre modelos fixos e portáteis, com o objetivo de reduzir acidentes em áreas com maior índice de colisões.
- As multas variam de acordo com o excesso de velocidade e podem ser elevadas em zonas de obras; dados locais apontam que programas de fiscalização já contribuíram para queda de cerca de 11% em acidentes graves e fatais.
- No Brasil, estimativas apontam dezenas de milhões de multas por ano e infrações de velocidade podem superar 50 milhões; há 1,6 mil radares em rodovias federais, e cidades como São Paulo possuem centenas de equipamentos, incluindo radares fixos (em números variados) e móveis.
O condado de Montgomery, em Maryland, iniciou a operação de um radar móvel blindado denominado Poliscan Enforcement Trailer, desenvolvido pela empresa alemã Vitronic. O equipamento opera de forma autônoma e remota, sem a necessidade de agentes no local, para fiscalização de velocidade.
O equipamento chama a atenção pelo formato incomum e pela proteção física, com materiais blindados e vidro balístico. Sensores detectam tentativas de sabotagem, movimentação ou incêndio, tornando-o resistente a vandalismo que afeta radares convencionais.
A solução foi adotada após episódios de dano a radares tradicionais e integra um pacote mais amplo de fiscalização no condado. O Poliscan pode ser deslocado entre pontos críticos sem uso de viaturas, aumentando o efeito surpresa.
Expansão da fiscalização e objetivo
O programa prevê a instalação de cerca de 140 dispositivos, entre modelos fixos e portáteis, na região. As multas variam conforme o excesso de velocidade e podem ser elevadas em áreas de obras, segundo autoridades locais.
Dados do condado apontam que fiscalizações eletrônicas já contribuíram com queda de cerca de 11% em acidentes graves e fatais, reforçando o papel desses sistemas na segurança viária.
Estimativas nacionais indicam que o Brasil registra dezenas de milhões de multas por ano, com infrações de velocidade entre as mais recorrentes, em rodovias e cidades.
Além disso, o texto cita números de radares em rodovias federais e em áreas urbanas, destacando a presença de centenas de equipamentos móveis em grandes capitais.
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