Associação Mundial de Companhias Aéreas teme escassez de combustível de aviação

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) alerta que a crise de combustível de aviação, ligada à guerra no Irã, é mundial e tende a piorar, afetando Ásia, Europa, África e América Latina.
Segundo o diretor da IATA, a Ásia deve sentir o impacto com mais força primeiro, durante o pico de verão no hemisfério norte, com possíveis cancelamentos por racionamento.
A demanda de viagens deve permanecer estável, com as pessoas buscando viajar no verão, ainda que haja redução de voos.
O fornecimento de Jet A, com ponto de congelamento mais alto, pode ajudar a aliviar os problemas de abastecimento na Europa.
A Lufthansa já confirmou corte de cerca de vinte mil voos de curta distância; empresas norte-americanas de baixo custo buscam US$ 2,5 bilhões em apoio do governo para custos extras com o petróleo.

A Associação Mundial das Companhias Aéreas, a IATA, alerta para uma crise de combustível de aviação ligada à guerra no Irã que pode afetar voos em todos os continentes. A previsão é de agravamento até o pico de verão no hemisfério norte, com impactos primeiro na Europa, depois na África e na América Latina.

Willie Walsh, chefe da IATA, afirmou que a escassez pode levar a reduções de voos conforme o abastecimento fica mais restrito. Segundo ele, a demanda mundial deve continuar estável durante o verão, apesar das possíveis interrupções.

A crise já levou companhias a cortar rotas e, em alguns casos, a adotar medidas como licenças não remuneradas para funcionários. O grupo Lufthansa confirmou a redução de cerca de 20 mil voos de curta distância nos próximos meses.

Impactos e estratégias

O fornecimento de Jet A, combustível com ponto de congelamento mais alto, pode atenuar os riscos de desabastecimento na Europa, segundo a IATA. A situação envolve também custos maiores com petróleo, pressionando tarifas e margens.

Alguns serviços de baixo custo dos EUA sinalizam busca por auxílio governamental para contornar gastos adicionais provocados pela elevação do petróleo, decorrente do conflito na região do Oriente Médio.