- Um grupo bipartidário de senadores dos EUA pediu ao presidente Donald Trump que mantenha as medidas comerciais para reconstruir a indústria naval e não faça concessões durante o encontro com Xi Jinping.
- Os senadores Tammy Baldwin, Mark Kelly, Tim Scott e Todd Young afirmaram que a China busca dizimar a construção naval americana e precisam usar ao máximo as medidas comerciais dos EUA.
- Em outubro, Trump e Xi concordaram em suspender por um ano as tarifas recíprocas sobre navios, evitando cerca de US$ 3,2 bilhões anuais; as tarifas dos EUA voltariam em 10 de novembro, a menos que haja nova suspensão.
- O projeto de lei SHIPS for America Act prevê créditos tributários para estaleiros, financiamento de US$ 2,5 bilhões em uma década e outras medidas para estimular produção doméstica.
- A cúpula Trump-Xi ocorre nos dias 14 e 15 de maio na China, em meio a tensões ligadas ao Irã; a Casa Branca não comentou até o momento.
Um grupo bipartidário de senadores dos EUA pediu ao presidente Donald Trump que mantenha as medidas comerciais propostas para reconstruir a indústria naval americana e não faça concessões durante o encontro com o presidente chinês, Xi Jinping. A solicitação foi feita nesta segunda-feira (11).
Os signatários foram quatro senadores: Tammy Baldwin (D-WI), Mark Kelly (D-AZ), Tim Scott (R-SC) e Todd Young (R-IN). Eles defendem a continuidade da SHIPS for America Act para fortalecer a competitividade dos estaleiros dos EUA.
Contexto das medidas
Na prática, o envio de carta reforça a ideia de que o esforço de décadas da China para dominar a construção naval exige o uso máximo das medidas dos EUA. O grupo aponta a necessidade de manter as tarifas para reduzir a dependência chinesa nesse setor.
Entre 2024 e 2025, os EUA tinham anunciado tarifas portuárias com o objetivo de conter o domínio chinês na indústria marítima global. As taxas venceriam em 10 de novembro, a menos que haja nova paralisação negociada.
Encontro entre Trump e Xi
Trump se reunirá com Xi na China nos dias 14 e 15 de maio, em uma cúpula cuja pauta deve incluir tensões estratégicas regionais. A reunião ocorre em meio a conflitos envolvendo o Irã, que elevam o atrito entre Washington e Pequim.
Em outubro, durante encontro na Coreia do Sul, Trump e Xi concordaram em suspender por um ano as tarifas recíprocas sobre navios. A suspensão evita cerca de US$ 3,2 bilhões anuais em tarifas sobre grandes embarcações chinesas que operam nos portos dos EUA.
Dados e impactos
A participação da China na construção naval global é estimada em US$ 150 bilhões, crescendo de cerca de 5% em 2000 para mais de 50% em 2023, impulsionada por subsídios governamentais. Os estaleiros americanos, antes dominantes, passaram a representar menos de 1%.
A suspensão temporária das tarifas provocou queda de aproximadamente 25% nos pedidos para estaleiros chineses na primavera passada, antes da reabilitação das encomendas. Hoje, o cenário mostra um mercado ainda sujeito a oscilações.
Legenda institucional e financiamento
O projeto de lei SHIPS for America autoriza créditos tributários para investimentos em estaleiros e produção doméstica, além de US$ 2,5 bilhões em financiamento ao longo de uma década para projetos de construção naval nos EUA. As autoridades não comentaram o assunto imediatamente.
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