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Trem de pouso de avião pega fogo no Nepal; aeroporto fica fechado por uma hora

Fumaça no trem de pouso de aeronave da Turkish Airlines leva o aeroporto de Katmandu a fechar por uma hora; 277 passageiros e 11 tripulantes evacuados, sem feridos; falha em tubo hidráulico causou a fumaça

Trem de pouso de avião pega fogo no Nepal e aeroporto é fechado por 1 hora
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  • Um avião da Turkish Airlines teve fumaça no trem de pouso durante taxiamento após o pouso em Katmandu, Nepal, levando ao fechamento do aeroporto por uma hora.
  • O fogo teria começado no pneu traseiro direito do Airbus A330 e foi extinto antes de rebocar a aeronave para a pista.
  • Todos os 277 passageiros e 11 tripulantes foram evacuados pelas saídas de emergência; ninguém ficou ferido.
  • A Autoridade de Aviação Civil do Nepal e a empresa iniciaram inspeções técnicas; a fumaça foi atribuída a uma falha em um tubo hidráulico.
  • Um voo adicional foi planejado para o retorno dos passageiros.

Um avião da Turkish Airlines teve fumaça observada no trem de pouso enquanto taxiava após chegar a Katmandu, no Nepal. O incidente levou ao fechamento do aeroporto por cerca de uma hora. A aeronave foi esvaziada sem feridos.

O Airbus A330 foi incidido com fumaça na área do pneu traseiro direito, conforme informado pela CAAN e pela companhia. O incêndio foi combatido e extinto antes de a aeronave ser rebocada para a pista de táxi.

Todos os 277 passageiros e 11 tripulantes foram retirados pelas saídas de emergência. Autoridades disseram que ninguém ficou ferido, e o aeroporto retomou operações após o encerramento do incidente.

Operação de retirada e próximos passos

As equipes da Turkish Airlines iniciaram inspeções técnicas na aeronave, com avaliações iniciais apontando uma possível falha em um tubo hidráulico. A companhia planeja um voo adicional para o retorno dos passageiros.

Perspectivas e continuidade das operações

A CAAN continua investigando as causas do incidente. Até o momento, não houve informações sobre danos maiores à infraestrutura do aeroporto nem sobre impactos adicionais aos serviços.

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