BYD negocia compra de fábricas ociosas da Stellantis e rivais na Europa

A BYD está negociando a aquisição de fábricas ociosas na Europa, buscando utilizar essa capacidade disponível, inclusive com a Stellantis e outras empresas.
A vice-presidente executiva Stella Li disse à Bloomberg News, na margem de um evento em Londres, que a empresa busca qualquer fábrica disponível na região, incluindo na Itália.
O interesse ocorre após a Stellantis anunciar, no início do mês, acordo com a Leapmotor para produzir elétricos em duas fábricas espanholas da Fiat e da Peugeot.
A BYD prefere operar as fábricas por conta própria, em vez de via joint ventures, por considerar mais simples esse modelo.
Separadamente, a empresa tem interesse em marcas antigas na região, como Maserati, e continua avaliando possibilidades, sem ações já definidas, segundo as declarações de Li.

BYD negocia compra de fábricas ociosas da Stellantis e rivais na Europa, aponta VP global

A BYD busca adquirir fábricas ociosas na Europa, incluindo unidades da Stellantis, para utilizar capacidade parada. A informação foi indicada pela vice-presidente executiva Stella Li durante entrevista à Bloomberg News, à margem de uma conferência em Londres.

Li afirmou que a empresa está conversando não apenas com a Stellantis, mas com outros fabricantes, para aproveitar instalações disponíveis na região. O objetivo é ampliar o uso de capacidade ociosa, conforme a executiva.

Contexto da estratégia europeia

A discussão ocorre após a Stellantis anunciar, no início do mês, intenções de intensificar a cooperação com a Leapmotor na Europa. O plano envolve duas fábricas espanholas da Fiat e da Peugeot para produção de veículos elétricos para a parceira chinesa.

Montadoras da região enfrentam custos elevados e competitividade, abrindo espaço para acordos com fabricantes chineses. A Bloomberg informou que a Stellantis pode firmar novos acordos para gerir o excedente de capacidade na Europa.

A BYD tem ampliado sua atuação internacional, especialmente na Europa, diante do ambiente de preços de combustível mais elevados e demanda por EVs. A empresa busca operar fábricas de forma independente, segundo Li, para simplificar operações.

Detalhes sobre a Itália e outras possibilidades

Ao ser questionada sobre visitas a instalações, Li disse ter visitado várias fábricas na Europa, incluindo a Cassino, na Itália. O país foi citado entre os possíveis alvos, com a França surgindo como opção de longo prazo devido ao custo baixo de eletricidade.

Separadamente, a BYD avalia aquisição de marcas históricas na região, com Maserati destacada como potencial interesse, ainda sem ações em andamento, segundo Li. A empresa também tem virado foco de contratação de rivais para sustentar a expansão na Europa.

Investimentos locais e inovação

A BYD tem reforçado a contratação de profissionais locais de P&D, com equipes ainda ampliadas no Reino Unido, França e outras regiões. Li enfatizou a prioridade de desenvolver estruturas de P&D locais para sustentar a presença europeia.