- Em 16 de maio, no Terminal 5 de Heathrow, o voo BA217 da British Airways atrasou mais de seis horas após um comissário de bordo acionar, por engano, o escorregador de emergência na Porta 3L.
- O Boeing 777-200 já havia iniciado o reboque quando o tripulante, ao interpretar incorretamente a instrução “portas no modo automático”, puxou a alavanca da porta e acionou o sistema de evacuação.
- Os bombeiros foram acionados, houve verificação de segurança e o voo só decolou para Washington Dulles por volta das 19h, com o atraso superior a seis horas.
- O prejuízo pode chegar a até R$ 1,2 milhão, considerando inspeção, vouchers e compensação aos 336 passageiros.
- Incidentes desse tipo, conhecidos como acionamento inadvertido do escorregador, ocorrem em média cerca de três vezes por dia no mundo, segundo a fabricante Airbus.
Na manhã de 16 de maio, durante o preparo de saída de um voo da British Airways, um comissário de bordo acionou acidentalmente o escorregador de emergência de uma aeronave no aeroporto de Londres Heathrow. O incidente ocorreu no Terminal 5, a bordo de um Boeing 777-200 que seguia para Washington Dulles.
O acionamento involuntário atrasou o voo BA217 em cerca de seis horas e gerou prejuízos estimados em até R$ 1,2 milhão, incluindo inspeções, alimentação, transporte e compensações aos 336 passageiros.
Segundo informações divulgadas por fontes ligadas ao grupo de comissários, o funcionário envolvido estava no seu segundo voo desde o fim do treinamento inicial. A tripulação interpretou de forma equivocada a instrução de deixar as portas no modo automático.
Detalhes do ocorrido
A ativação ocorreu quando o comissário puxou a alavanca de abertura da porta em vez de apenas armar o sistema, abrindo a porta 3L e acionando o escorregador inflável. O protocolo de segurança acionou o corpo de bombeiros, que confirmou inexistência de emergência após inspeção.
Depois de quase sete horas no solo, a aeronave recebeu autorização para decolar, partindo por volta das 19h, no horário local. O atraso impactou o planejamento de operações da British Airways no dia.
Contexto e dados da indústria
Incidentes de acionamento inadvertido de escorregadores (ISD) ocorrem, em média, a cada dia no mundo, segundo fabricante europeu de aeronaves. Em situações comuns, fadiga ou distração após o pouso contribuem para que portas sejam acionadas com os escorregadores já armados.
Especialistas citados por veículos de mídia apontam que a memorização de procedimentos por novos tripulantes pode levar a falhas na atuação prática. A British Airways tem registrado casos semelhantes envolvendo funcionários em início de carreira.
Entre na conversa da comunidade